Atlikus kapitalinį variklio remontą, ant jo tvirtinami visi priedai, įskaitant starterį, kurį patartina patikrinti prieš pradedant darbą. Nes suremontuoto variklio alkūninį veleną yra daug sunkiau apversti nei prieš remontą. Ir gali būti, kad starteris gali nesusitvarkyti su užduotimi, paskirta užvesti variklį.
Tai būtina
- - šaltkalvio pavaduotojas,
- - akumuliatoriaus baterija,
- - dvi elektros kabelio dalys po 2 m su gnybtais galuose.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmajame etape patikrinamas pats starteris, kuris yra tvirtai pritvirtintas vice. Su sąlyga, kad darbastalis pagamintas iš metalo, o kabelis, gaunamas iš neigiamo akumuliatoriaus gnybto, yra prijungtas prie jo bet kurioje patogioje vietoje.
2 žingsnis
Tada įtampa nuo akumuliatoriaus akumuliatoriaus "+" gnybto iki laisvo starterio gnybto, esančio galiniame solenoidinės relės dangtyje. Tada, naudojant nedidelį vielos gabalėlį, įtraukiklio relės jungties gnybtas yra prijungtas prie maitinimo laido, prijungto prie akumuliatoriaus „pliuso“. Šiuo metu turėtų būti įjungtas įtraukimo mechanizmas, kuris paleidžia starterio krumpliaratį į darbinę padėtį. Tuo pačiu metu įtraukiklio relės solenoidas uždaro kontaktus starteriui įjungti, kurio rotorius pradeda suktis.
3 žingsnis
Reikėtų pažymėti, kad starteris įjungiamas žaibo greičiu. Norint sekti mechanizmo, kaip „bendix“nukreipti į padėtį, kurioje jis sukimba su smagračiu, veikimą, būtina kelis kartus pakartoti minėtus veiksmus, kurių metu varomosios pavaros judėjimas ir momentas, kai įjungtas starteris yra stebimi. Ir jis turėtų įsijungti tik po to, kai „bendix“bus visiškai ištemptas.
4 žingsnis
Jei starterio rotorius pradeda suktis iki momento, kai krumpliaračio pavara pasiekia galutinį darbinės padėties tašką arba visiškai neįsijungia, starteris yra atnaujinamas.
