„Irbis“yra motorinių transporto priemonių iš Rusijos markė. Įmonė užsiima motociklų, paspirtukų, sniego motociklų, keturračių ir kitų rūšių transporto gamyba. Šiandien „Irbis“greito vairavimo ir adrenalino mėgėjams siūlo daugiau nei 30 motorinių transporto priemonių modelių, taip pat didelį atsarginių dalių ir įrangos pasirinkimą.
Trumpa įmonės istorija
„Irbis“įmonė buvo įkurta 2001 m. Jos įkūrėjai - talentingi motociklų entuziastai iš Vladivostoko. Aistra motociklams leido jiems organizuoti glaudų bendraminčių komandą. Kartu jie sukūrė naują vartotojams prieinamą įrangą, kuri niekuo nenusileidžia Japonijos ir Europos gamintojams.
Šis prekės ženklas buvo aktyviai plėtojamas, o 2005 m. Maskvoje buvo atidaryta pirmoji oficiali „Irbis“motorinių transporto priemonių atstovybė. Vėlesniais metais įmonė pradėjo kurti pardavėjų tinklą. Šiandien „Irbis“visoje Rusijoje turi daugiau nei du tūkstančius atstovybių, klientams siūlančių daugybę motorinių transporto priemonių modifikacijų, taip pat daugiau nei penkis tūkstančius priedų, įrangos ir atsarginių dalių.
Motociklų "Irbis" modelių charakteristikos
„Irbis“motociklų modelių apžvalgą galima suskirstyti į dvi rūšis: kelių ir bekelės.
yra universaliausi motociklai su klasikine įranga. Jie suteikia transporto priemonei tiesioginį tūpimą, nepretenzingą priežiūrą ir maksimalų patogumą naudotis.
„Irbis“kelių motociklų modeliai: „Irbis GR“, „Irbis VJ“, „Irbis VR-1“, „Irbis Z1“. Panagrinėkime išsamiau keletą „Irbis“kelių motociklų modelių.
„Irbis Z1“pasižymi sportišku dizainu ir priekine aerodinamine danga. Jame yra labai patogi ergonomiška dviguba sėdynė, prietaisų skydelyje yra daugiafunkcinė elektronika ir masyvus duslintuvas.
Motociklas per kelias sekundes įsibėgėja iki šimtų kilometrų per valandą dėka skysčiu aušinto keturtakčio 250cc variklio. Z1 yra labai ekonomiškas - degalų sąnaudos siekia 2,8 litro 100 kilometrų. Dviratis yra su priekine pakaba su teleskopine šakute, todėl dviratis turi tikslius nustatymus ir gerą valdymą. Diskiniai stabdžiai leidžia „Irbis Z1“savininkui jaustis saugiai ir užtikrintai stabdant visose situacijose kelyje, taip pat esant nepalankioms oro sąlygoms.
„Irbis VR-1“sukurtas greito vairavimo ir vairavimo žinovams. Gamintojai šiame modelyje sumontavo balansinį veleną, kuris leido iki minimumo sumažinti transporto priemonės vibraciją ir pasiekti didelį sukimo momentą. Per porą sekundžių galingas keturtakčių 200 cm3 variklis pagreitins dviratį iki 100 kilometrų per valandą greičio.
Motociklas pasižymi įdomiu dizainu, gausiu ryškių spalvų pasirinkimu ir gera aerodinamika. VR-1 turi apverstą pakabos šakę ir sunkius, reguliuojamus galinius amortizatorius, kad važiavimas būtų sklandus. Prietaisų skydelyje yra tachometras. Galinis būgninis stabdys kartu su priekiniu diskiniu stabdžiu leidžia savininkui jaustis patogiai ir saugiai kelyje.
Smulkintuvas Irbis Garpia. Smulkintuvas (išvertus iš anglų kalbos „chop“- kapoti) - tai sunkūs motociklai, turintys daug galios lėtoms kelionėms po miestą. Smulkintuvus labai patogu sėdėti dėl priekinių kaiščių, patogaus vairo ir dviejų pakopų balno. Jie išsiskiria varikliais su mažomis apsukomis ir daugybe chromuotų dalių. Motociklų entuziastai vertina šiuos modelius už galimybę užtikrintai, neskubiai važiuoti, kai jie gali stebėti reljefą ir išsiskirti iš eismo.
„Irbis Garpia“yra klasikinis smulkintuvas, kurį patogu judėti mieste ir greitkeliu. „Irbis Garpia“turi aukštą ir minkštą balną, patogias atramas, plačius vairus. Šis modelis yra labai patogus, lengvai valdomas ir skirtas ilgoms kelionėms. Prietaisų skydelyje yra: tachometras, spidometras, voltmetras ir degalų matuoklis. Visą dviračio komplektą sudaro priekinės ir galinės chromo arkos, priekinis stiklas, minkšti bagažo lagaminai ir rūko žibintai.
„Irbis Garpia“aprūpintas 250 cm3 keturtakčiu varikliu su papildomu alyvos aušinimu. Dviratis lengvai įsibėgėja iki 100 kilometrų per valandą. Elektrinį starterį papildo „kickstarter“, o padangos ant ratų suteikia gerą sukibimą su asfaltu. Motociklas turi priekinius diskinius ir galinius būgninius stabdžius.
Bekele
„Enduro“(įsibrovėlis vertime iš anglų kalbos „užkariautojas“) - tai motociklai, skirti kelionėms bekelėje. Dviem žmonėms jais važiuoti labai patogu, taip pat yra galimybė užsitikrinti bagažą. Šie motociklai leidžia jų savininkui nusikelti nuo grindinio, nebijant rimtų kelkraščių, duobių ir nelygumų. Pagrindiniai tokių modelių privalumai yra šie: mažas svoris, ilga pakabos eiga ir išlaikymas.
„Irbis“enduro motociklai pristatomi trijų modelių: „Irbis Intruder“, „Irbis TTR250R“, „Irbis XR250R“.
„Irbis TTR 250R“pasirodė puikus tiek trasoje, tiek bekelėje. Jame galite saugiai judėti per fordą, taip pat atlikti šuolius ar paprastus triukus. Galingas, patobulintas keturtakčių 250 cm3 variklis motociklą pagreitins iki 120 kilometrų per valandą greičiu. Kuro sąnaudos įprastu važiavimo režimu yra 3 litrai 100 kilometrų. Spinduliniai ratai yra su atspariomis dilimui padangomis, tinkančiomis važiuoti bekele ir asfaltu. Dviračio pakaba priekyje yra su apversta teleskopine šakute, o gale - monofoniniu amortizatoriumi.
Šis dviratis turi informacinį prietaisų skydelį, posūkio signalus, galinio vaizdo veidrodžius, apšvietimo įrangą. Diskiniai stabdžiai užtikrina saugų bet kokios kelio dangos stabdymą. „TTR 250R“yra modelis, tinkantis tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems raiteliams.
Šie motociklai yra skirti motokroso lenktynėms. Dažniausiai jie komplektuojami su dvitakčiais varikliais. Jie yra lengvi, su tvirtu rėmu, tvirta pakaba ir galingu varikliu. Dažnai ant motokroso dviračių nėra apšvietimo įtaisų, o juos užveda starteris.
Kryžminius motociklus "Irbis" atstovauja šie modeliai:
Dažniausias „Irbis“asortimento variantas yra „TTR 125“. Jis yra kompaktiškas, lengvas ir patogus pritaikyti. „TTR 125“tinka tiek pradedančiam mėgėjui vairuoti mišką ir lauką, tiek patyrusiam bekelės motociklų lenktynininkui.
Dviratis aprūpintas 125 cm3 keturtakčiu varikliu, kuris leidžia transporto priemonei pasiekti iki 100 kilometrų per valandą greitį. Kryžminio protektoriaus padangos ir diskiniai stabdžiai užtikrina patikimą stabdymą ant bet kokio paviršiaus. TTR 125 veikimui nereikia registracijos ar vairuotojo pažymėjimo, nes jis nėra skirtas naudoti viešaisiais keliais.
Kainos
Motociklų „Irbis“kainos yra labai demokratiškos. Taip yra dėl įmonės politikos, kurios kredo yra sukurti įrangą pagal paprastų vartotojų pageidavimus.
Kelių modelių kaina: „Irbis GR“- nuo 61 000 iki 63 000 rublių, „Irbis VJ 250“- nuo 75 000 rublių, „Irbis VR-1“- nuo 59 000 rublių, „Irbis Z1“- nuo 108 000 rublių. Smulkintuvas „Irbis Garpia“- nuo 87 900 iki 90 000 rublių
Visureigio „Irbis Intruder“- nuo 76 000 rublių, „Irbis TTR250R“- nuo 84 000 iki 91 000 rublių, „Irbis XR250R“- nuo 94 000 rublių, „Irbis TTR 250“- nuo 83 000 iki 91 000 rublių.
Atsiliepimai
Motorinių transporto priemonių „Irbis“apžvalgos yra labai prieštaringos. Kalbant apie kainos ir kokybės santykį, šie motociklai turi daug privalumų. Pasak savininkų, ant jų lengva nusipirkti atsarginių dalių, motociklai sunaudoja nedidelį kiekį degalų, jų kainos yra prieinamos, jie skiriasi nuo kitų markių patogumu prižiūrėti ir taisyti, kai kuriais motociklų modeliais gali važiuoti nepilnamečiai vairuotojai. Motociklai gerai išlygina visus kelio nelygumus.
Trūkumai yra šie: montuojant daugiausia naudojamos kiniškos medžiagos; kai kuriais modeliais negalima važinėti po miestą; prastos kokybės plastikas.
