Traukės keitimo priežastis gali būti kelios. Vienas iš jų yra vairo trauklių rutulinių kaiščių susidėvėjimas. Jei padidėja tarpas tarp veržlės ir vairo pavaros stotelės, gali tekti visiškai pakeisti stelažą.
Tai būtina
- - veržliarakčiai;
- - centrinis smūgis;
- - žnyplės;
- - atsuktuvas.
Nurodymai
1 žingsnis
Apsvarstykime vairo traukės keitimą, naudodamiesi „Oka“automobilio pavyzdžiu. Darbui atlikti šiais atvejais jums reikės įprasto įrankių rinkinio: veržliarakčiai, centrinis perforatorius, vielos pjaustytuvai ir atsuktuvas. Pirmiausia atlaisvinkite išorinio traukės strypo galo veržlę ir atsukite traukės galo galvą, mintyse suskaičiuodami ir įsimindami apsisukimų skaičių, kurio reikės montuojant antgalį.
2 žingsnis
Tada atsukite antgalio fiksavimo veržlę ir nuimkite spaustukus nuo apsauginio bagažinės išorinių ir vidinių sėdynių ratlankių. Atsargiai pakreipkite ir nuimkite vidinį bagažinės ratlankį iš jungties strypo korpuso. Dabar galite nuimti apsauginį dangtelį ir išardyti rutulinio sujungimo varžto veržlę, naudodamiesi veržliarakčiu, įstatytu iki galo tarp karterio galo ir veržlės.
3 žingsnis
Kitame etape atlaisvinkite varžtą ir priveržkite bei sukite kamuolį nuo vairo lentynos. Tokiu būdu atjungiama jungtis ir galite pašalinti rutulinį jungtį.
4 žingsnis
Kitas jūsų veiksmas bus pašalinti traukos ribotuvą ir suspaudimo spyruoklę iš bėgio skylės. Paprastai bėgio skylė ir kitos išmontuotos dalys yra padengtos senais tepalais ir purvo sluoksniu, todėl jas reikia išvalyti. Atlikę išsamų patikrinimą, pakeiskite susidėvėjusias dalis - rutulinius sujungimus, traukos atramas ar pažeistą apsauginę bagažinę. Tepalu ištepkite stovo skylę ir rutulinę jungtį. Tada spyruoklę ir jungiamosios trauklės fiksatorių galite įstatyti į stovo skylę taip, kad sferinė dalis nebūtų.
5 žingsnis
Rutulinį jungtį reikia sumontuoti ir įsukti taip, kad neatsirastų atbulos, ir kad strypas laisvai judėtų atramoje. Liko labai nedaug - priveržkite fiksavimo veržlę, uždarykite apykaklę, uždėkite apsauginį dangtį ir pritvirtinkite naujais spaustukais. Įvertinę apsauginį dangtelį ir pritvirtinę jį naujais spaustukais, patikrinę dangčio ratlankių sandarumą ir sumontavę išorinį strypo galą, darbą galite laikyti baigtu.
