Vairuotojai ne kartą pastebėjo, kad vairas tampa arba labai įtemptas, arba, priešingai, lengvas. Smūgis bet kurioje duobėje suteikia jį vairui, išmeta jį ant takelio, o vidurinėje padėtyje prie vairo pasigirsta neigiama reakcija, iš po priekinės ašies pasigirsta nuolatinis nemalonus beldimas. Visi šie veiksniai kartu daro nuviliančią išvadą: vairo pavara pasiteisino. Šioje situacijoje yra keletas būdų. Galite tiesiog nepaisyti šių nepatogumų, galite atstatyti bėgį arba nusipirkti naują ir įdiegti jį vietoje senojo.
Nurodymai
1 žingsnis
Padėkite automobilį ant keltuvo ir nuimkite priekinius ratus. Prieš pradėdami atsukti vairo traukę, kruopščiai sudrėkinkite visus varžtus ir veržles skysčiu raktu. Tada nuimkite traukės trauklės veržlę.
2 žingsnis
Jei turite įdiegtą variklio apsaugą, nuimkite ją. Traukikliu atjunkite kairįjį ir dešinįjį vairo antgalius nuo vairo manevro. Jei nėra traukiklio, paimkite vamzdį ar laužtuvą, įdėkite jį po vairo traukle ir paspauskite žemyn.
3 žingsnis
Nuimkite rutulinio sujungimo varžtą. Išimkite varžtus, pritvirtinančius variklio laikiklį, pirmiausia variklio skyriaus viršuje, tada variklio apačioje. Pabraukite pavarų dėžės srityje po varikliu, kad atlaisvintumėte pagalves ir pašalintumėte apkrovą nuo pakabos, tada pakabinkite variklį kartu su pavarų dėže.
4 žingsnis
Palikite variklio skyrių visiškai tuščią. Sumontuokite vairo pavara prieš tai sumontavę amortizatorių prie stovo. Jei to nepadarysite, amortizatoriaus tvirtinimo varžtą turėsite priveržti nepatogioje padėtyje ir labai lėtai.
5 žingsnis
Jei turite sumontuotą vairo stiprintuvą, sumontavus vairo lentyną, sistemą reikia praplauti. Vairo stiprintuvo siurblio skysčio rezervuaras ir skysčio grąžinimo žarna nuplaunami. Užpildę skysčio, užveskite variklį ir pasukite vairą įvairiomis kryptimis, kad tinkamai išsiskirstytumėte alyvą.
