„Niva“automobilis nėra visureigis ir visureigiu jis gerokai nusileidžia UAZ. Norint padidinti šalies važiavimo galimybes, pirmiausia reikia sumontuoti didelius ratus ir pakabos pakėlimą. Atkreipkite dėmesį, kad pakeltoje „Niva“pakabos dalių, važiuoklės ir transmisijos resursai pastebimai sumažėja. Todėl tikslinga keltis liftu tik dažnai naudojant „Niva“rimtame bekelėje.
Tai būtina
Pakabos spyruoklės (trumpos priekyje ir ilgos gale). Atvirų ir žiedinių raktų rinkinys su kištukinių galvučių rinkiniu. Bulgarų. Vise. Domkratas. Galinei pakabai: VAZ-2104 spyruoklės ir tarpinės galinėms spyruoklėms iš VAZ-2101-2107, amortizatoriai iš „Gazelle“arba importuoti, viršutinės išilginės reaktyvinės lazdelės iš IZH-2126. Priekinei pakabai: „Chevrolet Niva“spyruoklės, to paties automobilio ar importuotojo amortizatoriai, rutulinių šarnyrų bagažinės poveržlės kaip tarpinės
Nurodymai
1 žingsnis
Prieš pradėdami dirbti, pakabinkite „Niva“ant lifto. Jei nėra keltuvo, pakelkite kėlikliu ir padėkite ant stovų po kūnu. Pakabinus transporto priemonę sumažėja kritimo rizika ir pagreitėja kėlimo procesas.
2 žingsnis
Pakelkite transporto priemonės galą iki didžiausio aukščio ir užfiksuokite. Automobilio tvirtinimas turi būti patikimas, nes darbo metu mašina stipriai pasisuks. Iš galinės ašies atsukite stabdymo jėgos ribotuvo strypą, galinės stabdžių grandinės dangtelį, apatinius ir viršutinius amortizatorius. Nuimkite tee. Nuimkite amortizatorius ir galines spyruokles. Jei reikia, atjunkite rankinio stabdžio troso laikiklį.
3 žingsnis
Į viršutinius spyruoklinius puodelius įdėkite tarpiklius, įdėkite naujas spyruokles. Pakelkite galinę ašį su kėlikliu į tinkamą amortizatoriaus aukštį. Sumontavę naujas gumines juostas amortizatoriuje, uždėkite juos. Pirmiausia prisukite viršutinį, tada apatinį, bet neužveržkite. Prieš montuodami pumpuokite amortizatorių, kurį išspauskite 6–7 kartus, kol jis sustos. Nuleiskite automobilio galą į žemę.
4 žingsnis
Nuimkite abi viršutines reakcijos strypas nuo galinės ašies. Sumontuokite naujas jungiamąsias strypas, visiškai neužverždami varžtų. Pakelkite galinę ašį už greičių dėžės, naudodami domkratą. Pasukdami ašį, prisukite strypus prie kūno. Neužveržkite iki galo. Nuleiskite galinę ašį. Šiek tiek šokinėkite ant galinio buferio, kad sumontuoti guminiai amortizatoriai laisvai stovėtų ir apsisuktų.
5 žingsnis
Nekeldami transporto priemonės, priveržkite visas laisvas veržles. Vėl uždėkite stabdžių jėgos ribotuvo strypą ir sureguliuokite. Išplėskite T formos gabalėlį tinkama žarna ir uždėkite.
6 žingsnis
Atlaisvinkite priekinio rato veržles. Pakelkite transporto priemonės priekį ir saugiai pritvirtinkite. Nuimkite ratus. Nuvalykite nešvarumus nuo rutulinių jungčių, svirčių ir amortizatorių. Nuimkite spyruokles. Nuimkite amortizatorius atsukdami viršutinius ir apatinius tvirtinimus. Nuimkite priekinį stabilizatorių, atjungdami jo tvirtinimą prie kėbulo ir apatinės pakabos svirties. Norėdami daugiau flotacijos, nedėkite jo atgal. Išimkite varžtus, pritvirtinančius viršutinį ir apatinį rutulinius sujungimus. Nuimkite spyruokles, atlaisvindami jas iš raiščių.
7 žingsnis
Pritvirtinkite raištelius ant naujų spyruoklių ir spyruoklių ant transporto priemonės. Keltuvu pakelkite apatines pakabos svirtis iki aukščio, reikalingo amortizatoriams sumontuoti. Sumontavę naujas gumines juostas ant amortizatorių, sumontuokite amortizatorius. Nupjaukite 60-70% jo aukščio nuo viršutinio buferio. Prisukite rutulinę jungtį ant apatinės rankos. Ant viršutinio rutulinio sujungimo surinkite tarpiklį iš 13 suvirintų slėginių plokščių. Ilgais varžtais prisukite viršutinę rutulinę jungtį prie viršutinės rankos. Jei ant asfalto reikia „Niva“stabilumo, įdėkite priekinį stabilizatorių.
