Bato vientisumas apsaugo riebalus, reikalingus ilgalaikiam dalių trinančių paviršių veikimui, nuo įvairių priemaišų patekimo į ją dulkių, smėlio, purvo ir vandens pavidalu. Taigi tam tikro automobilio agregato ar mechanizmo variklio išteklius priklauso nuo bagažo gūsio aptikimo savalaikiškumo ir vėlesnio jo pakeitimo nauju.
Tai būtina
- - 19 mm veržliaraktis,
- - vairo trauklių traukiklis,
- - šerdis,
- - naujas bagažinė.
Nurodymai
1 žingsnis
Jei atlikdamas kontrolinį automobilio patikrinimą, vairuotojas rado įbrėžimų, įtrūkimų ar plyšį, kuris uždengė vairo traukės galiuką, tada taisymas neturėtų būti atidėtas „ant galinio degiklio“. Galų gale, norint jį pakeisti, nereikia keltuvo ar apžvalgos angos. Ir jums tiesiog reikia įvažiuoti į garažą, išimti seną ir uždėti naują bagažinę.
2 žingsnis
Atsukę ratą vairu taip, kad jungties strypo galas būtų aiškiai matomas ir prieinamas, 19 mm veržliarakčiu atsukite jo tvirtinimo veržlę prie šarnyro.
3 žingsnis
Tada, naudojant traukiklį, galas išspaudžiamas iš pradinės vietos.
4 žingsnis
Šiek tiek paėmęs vairo traukę į šoną, senoji bagažinė išmontuojama nuo antgalio, o po to iš vyrių pašalinami visi seni tepalai ir jie nuplaunami žibalu ar dyzelinu.
5 žingsnis
Po plovimo nuvalius šarnyro virvelės galiuką, jis gausiai sutepamas „Litol-24“tepalu, o ant jo uždedama nauja bagažinė, kuri su ašies pagalba nusėda ant vyrių sėdynės.
6 žingsnis
Pritvirtinę vairo traukę ant atramos ir priverždami veržlę ant piršto galiuko, lengva širdimi galite eiti į kelią.
