Prieš pradėdami derinti savo automobilio pakabą, turite nepamiršti, kad ją sukūrė ne kai kurie sukčiai, o dizaino inžinieriai, turintys aukštąjį išsilavinimą, tikri savo srities profesionalai. Kol automobilis nuriedėjo nuo surinkimo linijos, jo prototipas keletą metų buvo bandomas bandymų vietose.
Tai būtina
- - pakabos derinimo rinkinys,
- - šaltkalvių įrankių rinkinys.
Nurodymai
1 žingsnis
Tai, kad automobilio valdomumas vairuojant priklauso nuo pakabos, nėra paslaptis už septynių tarpiklių. O prispaudus variklį, pakabos sureguliavimo eilė tikrai ateis, taip yra dėl padidėjusios variklio galios. Tai dar kartą patvirtina automobilių gamintojų skaičiavimų teisingumą.
2 žingsnis
Įvairiuose interneto forumuose galite rasti daug patarimų, kaip „teisingai“sumažinti transporto priemonės prošvaisą ir taip pagerinti jos aerodinamines charakteristikas. Dauguma ekspertų linkę manyti, kad pakanka vieną ar du posūkius nupjauti spyruokles ant statramsčių ir problemą galima laikyti išspręsta. Yra ir tokių, kurie savo samprotavimus palaiko „patikrintais“skaičiavimais. Bet, kaip rodo praktika, ne viskas taip paprasta. Savaime sutrumpėjusios pakabos spyruoklės išsprendžia tik vieną problemą: dėl to automobilio nusileidimas tampa žemesnis ir kyla daug naujų problemų, susijusių su jo stabilumu, įveikiant kelyje esančias kliūtis. Be to, perskirstant krovinius, taip pat sutrumpėja važiuoklės tarnavimo laikas, o per trumpą laiką padidėjusi smūgių energija išjungia guolių ir vairo traukių galų vyrius, taip pat ardo ratų guolius.
3 žingsnis
Jei savininkas vis dėlto nusprendė savarankiškai pakeisti savo automobilio prošvaisos aukštį, tai geriau naudoti šiam tikslui pasiekti, ant automobilio montuojant sertifikuotas dalis, specialiai sukurtas pakabos sureguliavimui. Į šį rinkinį įeina spyruoklės ir amortizatoriai, sutrumpinti neprarandant standumo, derinami prie reikiamų parametrų, taip pat sustiprintos anti-roll juostos.
