Automobilio pakaba vaidina svarbų vaidmenį vairuojant transporto priemonę. Jis veikia kaip jungiamoji jungtis tarp transporto priemonės kėbulo ir kelio dangos.
Nurodymai
1 žingsnis
Žemoji pakaba daugiausia naudojama sportinio pobūdžio transporto priemonėse. Jie sugeba išvystyti didelį greitį, o tam reikia didesnio automobilio valdymo kelyje, o tai palengvina žema pakaba. Tačiau dažnai automobilių savininkai paprastuose automobiliuose montuoja žemą pakabą.
2 žingsnis
Yra keletas galimų pakabos nuleidimo variantų. Vienas iš prieinamesnių būdų yra kelių posūkių nutraukimas nuo standartinės spyruoklės. Tai neabejotinai sumažins transporto priemonės prošvaisą, tačiau toks mėgėjiškas pasirodymas neduos norimo rezultato. Geriausiu atveju transporto priemonės valdymas išliks toks pats.
3 žingsnis
Antrasis būdas yra įsigyti specialių trumpų spyruoklių (jas galima sutvirtinti kintama ritė arba tiesiog žemesnės nei standartinės), kurios yra sukurtos specialiai konkretaus transporto priemonės modeliui. Šios spyruoklės turi reikiamą standumą ir aukštį.
4 žingsnis
Trečiasis būdas yra įsigyti specialų rinkinį, kuriame yra spyruoklės, amortizatoriai su sumažintu smūgiu, specialūs amortizatorių buferiai. Šis metodas gali būti laikomas optimaliu norint pasiekti reikiamus rezultatus. Transporto priemonė kelyje jausis kur kas užtikrintiau. Norint pasiekti geriausių rezultatų, galima montuoti plačią, žemo profilio gumą.
5 žingsnis
Reikėtų pažymėti, kad montuodamas žemą pakabą transporto priemonėje, automobilio savininkas susidurs su daugybe nepatogumų. Bet kokia nedidelė duobutė kelyje bus sunkiai pritaikyta transporto priemonės kėbului, nes pažeminta pakaba praktiškai nesisuka vertikaliai. Žiemą transporto priemonės pajėgumas visose valstybėse smarkiai sumažės. Vairavimo mechanizmų susidėvėjimas padidėja.
