Automobilio vairo mechanizmas yra vienas iš svarbiausių jo komponentų. Dėl netinkamo vairo sutrikimo vairuotojas gali patekti į rimtą bėdą kelyje, todėl turėtumėte būti atsargūs dėl šio automobilio elemento.
Tai būtina
- - dinamometras;
- - vernier apkaba;
- - universalus įrankių rinkinys.
Nurodymai
1 žingsnis
Patikrinkite vairą, ar nėra laisvo žaidimo. Tai atstumas, kurį vairas sukasi nenaudodamas vairo mechanizmo. Išmatuokite jį vernier slankmačiu. Pakabinkite jį vairo viršuje arba apačioje. Nustatykite atskaitos tašką ir sulygiuokite su juo slankmačio skaitymo mechanizmo pradžią. Pasukite vairą į priešingą žaidimo tašką. Būtina ištiesti matavimo ranką ir padėti ją ant atskaitos taško, pažymėto ant vairo. Atstumas, viršijantis 35 mm, laikomas nepriimtinu. Ją reikia pakoreguoti.
2 žingsnis
Sureguliuokite vairo laisvumą. Tai atliekama papildomai sutvirtinant kardanines vairo veleno jungtis. Suraskite vyrių reguliavimo varžtą, tada nustatykite leistiną atbulą reguliuodami jėgą varžtais.
3 žingsnis
Pasukite vairą visu posūkiu, pritvirtindami prie jo dinamometrą. Vairo stiprintuvas neturėtų viršyti 5 kg, kaip rodo dinamometras. Mechaninis vairavimas, atsižvelgiant į automobilio markę ir modelį, leidžia rodiklio svyravimus nuo 6 iki 10 kg. Peržiūrėkite savo automobilio techninę dokumentaciją.
4 žingsnis
Patikrinkite ir, jei reikia, sureguliuokite vairo pasukimo pastangas. Tai atliekama naudojant dinamometrą. Automobiliui su vairo stiprintuvu užveskite variklį, leiskite jam veikti 5 minutes, kad vairo stiprintuvo skystis galėtų sušilti iki darbinės temperatūros.
5 žingsnis
Sureguliuokite vairo traukių rutulinius sujungimus, jei jie yra per aukšti. Norėdami tai padaryti, pastatykite automobilį ant viaduko, nes prie jo reikia patekti iš apačios. Patikrinkite vairo traukės jungčių tvirtinimą ir priveržkite, jei jungtys yra laisvos. Taip pat dinamometru patikrinkite vairo kolonėlės amortizatorių: taikoma jėga neturėtų viršyti 5 kg.
