Rankinė pavarų dėžė dažniausiai sukelia tam tikrą jaudulį pradedantiesiems, nes tam reikia tam tikrų motorinių įgūdžių. Pabandykime išsiaiškinti, nuo ko pradėti mokytis vairuoti automobilį su mechanikais ir išvengti klaidų.
Tai būtina
Tiesą sakant, automobilis su mechanika, lygiomis vietomis, laiku ir kantrybe
Nurodymai
1 žingsnis
Kam naudojama pavarų dėžė? Norint perkelti variklio sukimo momentą į ratus. Kodėl yra keletas pavarų? Nes variklis sukurtas veikti esant tam tikram apsisukimų diapazonui. Ir čia yra pirmasis niuansas: kuo mažesnis greitis, tuo silpnesnė variklio trauka. Atitinkamai, kuo didesnė, tuo didesnė variklio trauka. Kita vertus, žemi apsisukimai padeda taupyti degalų ir variklio tarnavimo laiką. Todėl norint vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže reikia tam tikrų teorijos žinių ir įgūdžių. Pats pirmas ir vienas sunkiausių yra pradėti. Pavarų dėžė visą laiką neperduoda sukimo momento: įjungus neutralią padėtį, variklis veikia tik pats sukdamasis. Kitas įtaisas, skirtas „atrišti“variklį nuo ratų, yra sankaba. Paprastai tai yra diskas, prispaudžiamas skirtingomis jėgomis į besisukančią variklio dalį, kad būtų pakeistas perduoto sukimo momento dydis. Šias pastangas kontroliuoja sankabos pedalas. Kai pedalas yra visiškai nuspaustas, sankabos diskas nėra prispaudžiamas prie besisukančios variklio dalies (smagračio), perduodama jėga lygi nuliui. Pilnai atleista perduodama jėga yra pilna. Mes šiek tiek supratome teoriją. Leiskimės į praktiką.
2 žingsnis
Sėskite į automobilį, sureguliuokite sau sėdynę ir valdiklius. Pabandykite paspausti sankabą, stabdžius, dujas, pasukti vairą. Išjungus variklį keletą kartų keiskite pavaras. Kuo geriau priprasite prie automobilio, tuo mažiau bus jaudulio. Kuo mažiau jaudulio, tuo geriau.
3 žingsnis
Užveskite variklį, iki galo nuspauskite sankabos pedalą ir įjunkite pirmąją pavarą. Tai ta pati pavara, kuria turite važiuoti. Jis turi didžiausias pastangas ir mažiausią greitį. Pamenate, kaip mokykloje mes pralaimime nuotoliu ir laimime jėgas? Čia tas pats. Toliau labai atsargiai šiek tiek paspaudžiame dujas. Iki maždaug tūkstančio apsisukimų. Ir labai lėtai atleiskite sankabą. Kažkur sankabos pedalo viduryje važiuoja automobilis. Tada pedalą atleidžiame dar sklandžiau iki galo. Jei variklio sūkiai yra per dideli arba pedalas nėra visiškai atleistas, kyla pavojus sugadinti sankabos diską - juk jis trinasi į judančią variklio dalį. Apie tai nėra ypač verta saugotis - jis buvo sukurtas tam, tačiau, nepaisant to, reikia prisiminti šiuos niuansus.
4 žingsnis
Paprastai pradedantieji negali pradėti važiuoti pirmą kartą. Atsiranda jaudulys, judesiai tampa nervingi, o po to tikrai nereikia laukti sėkmės. Reikia bandyti dar kartą, dar kartą viską darant sklandžiai ir ramiai. Pabandykite su sankabos pedalu pagauti momentą, kai variklis pradeda sukti ratus - „griebia“. Jūs netgi galite laikyti pedalą šioje padėtyje sekundės dalimi.
5 žingsnis
Taigi, jūs išmoksite pradėti bėgant laikui. Dabar turime išmokti pakeisti pavaras. Šiek tiek išsklaidę automobilį pirmajame, išleiskite dujas ir iki galo išspauskite sankabą. Perkelkite svirtį į antrą pavarą ir atleiskite sankabą. Pedalą reikia atleisti sklandžiai, bet ne taip lėtai, kaip pradedant važiuoti, nes automobilis jau turi tam tikrą greitį. Duodame šiek tiek dujų ir džiaugiamės padidėjusiu greičiu. Tas pats pasakytina apie tolesnį greitėjimą ir perjungimą į aukštesnes pavaras.
