Karbiuratoriniai varikliai yra mažiau paplitę, tačiau vis tiek montuojami automobiliuose. Pagrindinis jo pranašumas yra paprastas naudojimas ir priežiūra, priešingai nei įpurškimo sistemos varikliuose. Kai kuriais atvejais tokį variklį užvesti gali būti sunku.
Nurodymai
1 žingsnis
Atidarykite gaubtą. Visų pirma, į karbiuratoriaus plūdės kamerą būtina pumpuoti benziną. Labai svarbu turėti kuro filtrą, kuris, be filtravimo, taip pat gali parodyti momentą, kai karbiuratoriuje jau yra pakankamai benzino. Siurbimas atliekamas rankiniu būdu, naudojant kuro siurblį, esantį po skirstytuvo pertraukikliu. Vienoje pusėje yra pėda. Paspauskite jį žemyn, kol benzinas užpildys didžiąją filtro dalį.
2 žingsnis
Sėsk į mašiną. Jei automobilis ilgą laiką stovėjo žemoje temperatūroje, prasminga pašildyti akumuliatoriaus elektrolitą. Tai galima padaryti su priekiniais žibintais, juos įjungiant kelioms sekundėms. Tada visiškai ištraukite oro sklendę, kuri vairuotojų žargone vadinama „siurbimu“. Išspauskite sankabą. Pavarų perjungimo svirtis turi būti neutrali.
3 žingsnis
Užveskite savo automobilį. Neužsukite starterio ilgiau nei 10 sekundžių. Tai išeikvos akumuliatorių. Tai taip pat gali sukelti starterio gedimą. Geriau užveskite automobilį trečiu bandymu. Pirmieji du sušildys variklį. Sukdami starterį, paspauskite greičio pedalą maždaug trečdaliu jo eigos. Užvedus automobilį, išgirsite būdingą aukštų alkūninio veleno apsisukimų garsą. Kai mašina sušyla, pradėkite uždaryti droselį. Apyvarta pradės kristi.
4 žingsnis
Stebėkite RPM tachometru. Jei nedelsdami uždarysite droselį, automobilis sustos. Pašildytas automobilis turėtų nuolat važiuoti tuščiąja eiga, esant 700–800 aps./min. Tokiu atveju oro sklendė turi būti visiškai uždaryta. Tuo pačiu metu sklandžiai atleiskite sankabą.
