Dažniausiai žiemą varomų dyzelinių variklių problemų priežastis yra dyzelino vaškavimas dėl žemos temperatūros. Kitaip tariant, dyzelinis kuras užšąla, praranda takumą, užkemša kuro filtro poras. Todėl visada stebėkite naudojamo dyzelino kokybę ir sezoniškumą.
Nurodymai
1 žingsnis
Jei dyzelinis variklis atsisako užvesti, uždegimo žvakes reikia uždegti 1-2 kartus, atsižvelgiant į lauko temperatūrą ir automobilio nusidėvėjimo laipsnį. Daugelyje transporto priemonių kaitinimo žvakės gali būti stebimos vienu mygtuko paspaudimu. Jei automobilyje yra tokios žvakės, įjunkite uždegimą. Tokiu atveju išgirsite, kaip įsijungia būdingas žvakių spragtelėjimas ir dar po 10 sekundžių. išgirskite antrą paspaudimą, kad juos išjungtumėte. Išjunkite degimą ir pakartokite procedūrą dar kartą. Tada pabandykite užvesti dyzeliną. Tokiu atveju būtinai paspauskite dujų pedalą, išskyrus atvejus, kai įpurškimo siurblys valdomas elektroniniu būdu.
2 žingsnis
Jei variklyje nėra kaitinimo žvakių ir suspaudimas neveikia, užveskite variklį specialiu eteriu (greito ir lengvo užvedimo purškimu). Jį galima įsigyti bet kurioje parduotuvėje ar degalinėje. Įpurškite jį į įleidimo kolektorių, atidarydami oro filtro korpusą. Jei tokio purškalo nėra, dujų degikliu nukreipkite karštą orą į įleidimo kolektorių. Tai sušildys cilindrus, o variklis lengvai užves. Jei šio metodo taip pat nėra, paleidimui naudokite galingą akumuliatorių arba starterio įkroviklį variklio užvedimo režimu.
3 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakių funkcionalumą. Jei jie yra skirti 12 V įtampai, juos išjunkite ir tiesiogiai prijunkite prie akumuliatoriaus gnybtų. Tinkamos naudoti žvakės gali būti kaitinamos raudonai, ant galo 3–5 sekundes. Priešingu atveju pakeiskite žvakę. Norėdami išbandyti 6 V kištuką, nuosekliai prijunkite du elementus prie akumuliatoriaus. Atkreipkite dėmesį, kad jei viena žvakė neveikia, abi nešildys, nes ryšio seka bus pertraukta.
4 žingsnis
Patikrinkite kaitinimo žvakių relės funkcionalumą. Norėdami tai padaryti, prijunkite testerio laidą arba vieną iš valdymo lempos laidų prie relės maitinimo magistralės, kitą - prie žemės. Šis metodas patikrina relės maitinimą. Atlikite procedūrą su šaltu dyzeliniu varikliu.
5 žingsnis
Patikrinkite degalų tiekimą. Norėdami tai padaryti, patikrinkite rankinio užpildymo siurblio veikimą. Jei rankinio siurblio varlė atsitraukia po bandymo užvesti variklį ir lieka šioje padėtyje, tačiau rankiniu būdu pumpuojant ji labai lėtai grįžta į pradinę padėtį, tai reiškia, kad degalai užšalę, o parafinas užkemšė tinklelį. degalų imtuvą arba užblokavo kuro liniją.
6 žingsnis
Užsikimšusią kuro liniją išvalykite kompresoriumi arba siurbliu. Norėdami tai padaryti, nuimkite kuro tiekimo žarną iš filtro, atidarykite degalų bako dangtelį, prijunkite kompresoriaus (siurblio) žarną prie kuro tiekimo žarnos ir išpūskite pastarąją. Praėjus tam tikram laikui, kai bakelyje pasirodys gurguliuojantys garsai, nustokite valyti. Padėkite degiklį po degalų baku ir 15 minučių kaitinkite dyzeliną nukreipdami liepsną išilgai bako šonų. Tuo pačiu metu periodiškai pumpuokite kurą rankiniu siurbliu.
7 žingsnis
Jei aprašyti veiksmai nepadeda užvesti variklio, pašildykite degalų įrangą. Norėdami tai padaryti, užvirkite virdulį ir užpilkite verdančiu vandeniu prietaisų dėklus ir plienines kuro linijas. Jei esate atsargus, galite jį sušildyti dujiniu degikliu. Jei visi aprašyti metodai buvo atlikti teisingai ir visiškai, dyzelinis variklis įsijungs 9 atvejais iš 10.
