Bet kurioje kelių transporto organizacijoje ir įmonėje, kurios balanse yra transporto priemonių parkas, prieš išvažiuojant iš linijos reikalingos kelios priemonės vairuotojo ir transporto priemonės būklei stebėti. Keli žmonės yra atsakingi už automobilio išleidimą į liniją - felčeris, dispečeris, mechanikas. Kai kuriais atvejais galima sujungti dispečerio ir atsakingo mechaniko pareigas.
2017 m. Gruodžio mėn. Rusijos Federacijos transporto ministerija pasirašė įsakymą dėl transporto priemonės kontrolės prieš kelionę. Yra naujos kontrolės priemonių, skirtų kontroliuoti ir apžiūrėti transporto priemones ir vairuotojus prieš išvažiuojant iš linijos, vykdymo taisyklės.
Išskyrus kai kuriuos atvejus, trys atsakingi pareigūnai gali išleisti automobilį ant linijos:
· Medic. Atsakingas už vairuotojų gerovę;
· Dispečeris. Kontroliuoja vaučerio užpildymo teisingumą, tikrina, ar nėra teisių.
· KTP mechanikas. Stebima tinkama transporto priemonės būklė.
Kai kuriais atvejais mechanikas-kontrolierius gali derinti dispečerines pareigas. Kadangi mechanikas paskutinį kartą tikrina automobilį, jo pareigos apima likusių parašų - dispečerio ir felčerio - patikrinimą.
Mechaniku-kontrolieriumi gali būti paskirtas darbuotojas, turintis specializuotą aukštąjį išsilavinimą ir bent vienerius metus dirbęs automobilių transporto inžinerijos techniku. Turint vidurinį specializuotą išsilavinimą, stažas atitinkamose pareigose negali būti trumpesnis nei 3 metai.
Prieš palikdami automobilį ant linijos, patikrinkite transporto priemonę mechaniku-valdikliu
Kadangi mechaniko-valdytojo parašas yra paskutinis, jam tenka didžiausia atsakomybė už mašinos tinkamumą.
Prieš kelionę atliekamas patikrinimas apima šias veiklas:
· Dokumentų derinimas. Tikrinama, ar talonuose yra organizacijos antspaudas ir dispečerio ženklas, antspaudas ir medicinos darbuotojo ženklas.
· Transporto priemonės išvykimo ir grąžinimo į bazę datos įrašai;
· Dozavimo prietaisų ir degalų kiekio rodmenys;
· Pastabos apie kelio sąlygas;
· Kelių policijos ir kitų asmenų pranešimai.
Padėjus automobilį KTP, važtaraštis pašalinamas, kad būtų galima patikrinti užpildymo teisingumą. Jei užpildant vaučerį buvo užfiksuoti pažeidimai, eiti į eilę draudžiama, kol trūkumai nebus pašalinti.
Be to, mechaniko atsakomybė apima atitinkamo MOT ir CO savalaikio stebėjimo stebėjimą.
Transporto priemonės apžiūros ypatumai prieš išvažiuojant iš linijos
Baigęs tikrinti dokumentus, mechanikas pradeda apžiūrėti automobilį. Šiuos rodiklius privaloma tikrinti:
· Vizuali transporto priemonės apžiūra;
· Standartinės įrangos prieinamumas;
· Galimos transporto priemonės kėbulo ar atskirų mazgų pažeidimų nustatymas.
Išvažiuojant iš garažo, automobilis turi būti nuplautas, be kuro ir tepalų lašelių pėdsakų, ir turėti pilną standartinę įrangą. Sunkvežimiai, gabenantys birius krovinius, turi būti su tentais.
Griežta tvarka, pagal techninės priežiūros planą, tikrinami visi pagrindiniai automobilio komponentai.
Atsakomybė už automobilio palikimą linijoje
Galiojantys įstatymai numato atsakomybę už aplaidų patikrinimą prieš kelionę arba transporto priemonės išleidimą į liniją be patikrinimo. Baudos 20 000–100 000 rublių.
