Eksploatuojant automobilį, ypač sunkiomis sąlygomis ir su priekaba, galinės ašies pavarų dėžė palaipsniui nebeveikia. Tai tampa pastebima, kai važiuojant 30 km / h greičiu iš nugaros pasigirsta garsus „kaukimas“. „VAZ“pavarų dėžė yra sudėtingas mazgas su labai rimtais pakeitimais. Todėl patartina juos atlikti specializuotose dirbtuvėse.
Būtinas
- - Dinamometrinis raktas;
- - reguliavimo žiedas;
- - tvirtas siūlas.
Nurodymai
1 žingsnis
Kruopščiai nuplaukite pavarų dėžės dalis žibalu ir patikrinkite. Jei aptiksite net vieno pavaros danties defektą (traukuliai, skilimas, rizika, bangos), pakeiskite pavaras. Veidai turi būti aštrūs tarp viršutinių dantų ir darbinių paviršių. Pakeiskite pagrindinę porą ties menkiausiais įbrėžimais ar apvalumais. Pašalinkite nedidelius pažeidimus smulkiu švitriniu popieriumi ir tada šlifuokite. Surinkimo metu pakeiskite flanšo veržlę, antkaklį ir tarpiklio įvorę naujomis dalimis. Surinkdami pavarų dėžę senajame karteryje apskaičiuokite krumpliaračio tarpiklio žiedo storio pokytį kaip naujos ir senos pavaros matmenų nuokrypių skirtumą. Ant šimto milimetrų ant krumpliaračio veleno jis pažymėtas ženklais „-“ir „+“. Pavyzdžiui, ant naujos pavaros - 4, o ant senos - 12. Skirtumas tarp dviejų pataisų yra 4 - (- 12) = 16. Taigi, naujas tarpiklis turi būti plonesnis už senąjį 0,16 mm.
2 žingsnis
Padarykite tvirtinimą iš senojo krumpliaračio, kad tiksliau nustatytumėte reguliavimo žiedo storį. Norėdami tai padaryti, suvirinkite 80 mm ilgio plokštę ir nukreipkite ją į 50–0,02 mm dydį, palyginti su guolio plokštuma. Matmenų nuokrypis ir serijos numeris yra įspausti ant kūginės dalies. Sutrinkite guolių sėdynes (smulkiu švitriniu popieriumi) iki slydimo. Įspauskite galinio ir priekinio guolio išorinius žiedus į karterį. Ant įrankio uždėkite galinio guolio vidinį žiedą ir įdėkite įrankį į karterį. Įstatykite vidinį priekinio guolio žiedą, tada pavaros krumpliaračio flanšą ir priveržkite veržlę iki 0,8–1,0 kgf.m. sukimo momento.
3 žingsnis
Karterį pastatykite horizontaliai, naudodamiesi lygiu. Paguldykite apvalų plokščią strypą guolių lovoje ir plokščiu jutikliu nustatykite tarpą tarp jo ir tvirtinimo plokštės. Reguliavimo žiedo storis bus lygus skirtumui tarp naujos pavaros dydžio nuokrypio (atsižvelgiant į ženklą) ir tarpo dydžio. Pavyzdžiui, jei tarpo dydis yra 2, 8 mm, o nuokrypis yra 15, tada reikia įdėti reguliavimo žiedą, kurio storis yra 2, 8 - (- 0, 15) = 2, 95 mm. Vamzdžio gabalėliu pritvirtinkite reguliavimo žiedą ant veleno. Įstatykite veleną į karterį. Įdėkite naują tarpiklio įvorę, tada priekinio guolio vidinę varžtą, tada antkaklį ir krumpliaračio flanšą. Veržlę palaipsniui priveržkite sukimo momento raktu iki 12 kgf.m.
4 žingsnis
Nustatykite krumpliaračio veleno pasukimo momentą. Norėdami tai padaryti, tvirtai suvyniokite tvirtą siūlą ant flanšo kaklo ir pritvirtinkite prie jo dinamometrą. Naujų guolių flanšas turėtų tolygiai pasisukti 7, 6–9, 5 kgf jėga. Jei to nepakanka, priveržkite flanšo veržlę. Užveržimo momentas neturi viršyti 26 kgfm. Jei sukant jėga viršija 9, 5 kgf, tada išardykite pavarų dėžę ir pakeiskite tarpiklio įvorę.
5 žingsnis
Įdėkite diferencialo korpusą su guoliais į karterį ir priveržkite guolio dangtelio varžtus. Jei ašių ašių krumpliaračiuose pastebite ašinį laisvumą, montuodami įdiekite storesnius naujus atraminius tarpiklius. Šoniniai krumpliaračiai turėtų tvirtai įsidėti į diferencialo korpusą, tačiau pasukti rankomis. Padarykite veržliaraktį iš lakštinio plieno (2,5–3 mm), kad priveržtumėte reguliavimo veržles.
6 žingsnis
Sureguliuokite pagrindinės poros atotrūkį ir diferencialinių guolių išankstinę apkrovą. Norėdami tai padaryti, užvyniokite veržlę ant varomosios pavaros šono, pašalindami įstrižus tarpus; matuokliu išmatuokite atstumą tarp dangčių; įsukite antrąją veržlę, kol ji sustos, ir patraukite ją 1-2 veržlės dantimis. Tokiu atveju atstumas tarp dangčių turėtų tapti beveik 0,1 mm didesnis; pasukite pirmąją veržlę ir nustatykite reikiamą akių prošvaisą (0,08–0,13 mm). Tai jaučiama pirštais, kaip įsitraukimo reakcija, o pasigirsta nedidelis danties bakstelėjimas ant danties; Naudokite ranką, kad valdytumėte užfiksuoto tinklo pastovumą ir palaipsniui priveržkite abi veržles, kol atstumas tarp dangčių padidės 0,2 mm. Lėtai sukite varomą pavarą 3 apsisukimus, tuo pačiu jausdami žaidimą kiekvienos dantų poros tinkle. Jei jis yra vienodas visose padėtyse, uždėkite fiksavimo plokštes.
