Padidėjusi aušinimo skysčio temperatūra varikliui gali būti ir palaima, ir nelaimė. Tikriausiai ne kartą teko būti liudininku, kaip vasarą automobilis yra „spūstyje“su įjungta signalizacija ir pakeltu variklio dangčiu, o iš radiatoriaus sklinda garai. Tai variklio perkaitimas. Jei vis dėlto žiemą variklio veikimo temperatūros režimas nesilaikomas (temperatūra yra žemesnė už darbinę temperatūrą), tai taip pat lemia didesnį dalių susidėvėjimą, padidėjusias degalų sąnaudas ir kitas problemas. Kaip to išvengti?
Nurodymai
1 žingsnis
Išanalizavę variklio perkaitimo priežastis vasarą, pabandykite pasinaudoti šiomis žiniomis spręsdami aušinimo skysčio temperatūros padidėjimo žiemą problemą. Jei vasarą stengėtės kuo mažiau padengti radiatoriaus plotą nuo per jį praeinančio oro, žiemą, priešingai, reikia sumažinti per radiatorių praeinančio oro kiekį. Norėdami tai padaryti, priešais radiatorių sumontuokite reguliuojamas žaliuzes arba pritvirtinkite izoliaciją prie jo grotelių. Pakeitę izoliacijos skylių dydį, galite pakeisti šalto oro kiekį, praeinantį per radiatorių.
2 žingsnis
Kuo sandariau patikrinkite ir uždarykite variklio skyriaus dugną.
Norėdami izoliuoti variklį iš viršaus, naudokite šilumos izoliatorių, kuris pasižymi tokiomis savybėmis kaip nedegumas ir mažas šilumos laidumas. Norėdami išvengti galimų problemų, naudokite tik originalią izoliaciją, pritvirtintą prie gaubto iš vidaus.
3 žingsnis
Kitas aušinimo sistemos įtaisas, atsakingas už aušinimo skysčio temperatūrą, yra termostatas. Kai kuriuose automobiliuose daugiau nei metus tarnavęs termostatas praranda savo technines charakteristikas: vožtuvas aušinimo skystį atidaro ir nukreipia dideliu ratu (per radiatorių) 4–5 laipsnių žemiau reikalaujamos temperatūros. Patikrinkite termostato veikimą ir pakeiskite jį, jei jis veikia netinkamai. Jei jūsų automobilyje yra termostatas, kurio vožtuvo atidarymo temperatūra yra 83 ° -87 ° (kad atitiktų Vakarų aplinkos standartus), pakeiskite jį į termostatą, kurio vožtuvo atidarymo temperatūra yra 92 °.
4 žingsnis
Jei automobilis yra visiškai sveikas, laikykitės šių paprastų patarimų, kaip pakelti variklio temperatūrą:
- laiku pakeisti seną naudotą antifrizą nauju;
- užvedus, pašildykite variklį iki 40–50 laipsnių temperatūros ir ramiai pradėkite važiuoti;
- toliau važiuokite mažu greičiu ir 2000–3000 aps./min., kol variklis sušils iki darbinės temperatūros.
