Pirmą kartą „Volvo“pertvarkė automobilį ir viską užbaigė juodai. „Crossover“„Volvo XC60 2014“gavo atnaujintus važiavimo žibintus, o chromuotos radiatoriaus grotelių linijos vizualiai išplėtė automobilį.
„Volvo XC60“interjeras
Be to, modernus automobilis gavo naują interjerą. Vykdant interjero dizainą negalima nepastebėti medienos intarpų ir natūraliai chromuoto rėmo ant prietaisų skydelio. Interjere taip pat yra diskretiškai integruotas priekinio stiklo lietaus jutiklis, kurį lengva valdyti vairuojant. Automobilyje yra sėdynėse sumontuoti elektriniai varikliai, leidžiantys automatiškai prisitaikyti keleiviams ir vairuotojui. Salonas gaminamas tik iš natūralių audinių ir odos.
Nr. 1 dėl saugumo
„Volvo XC60 2014“išleido naują posūkio sukibimo valdymo sistemą. „Volvo“yra vienas iš saugiausių vietų pasaulyje, gamintojai dažnai kažką keičia šioje markėje, o posūkiuose ypač atkreipia dėmesį į traukos kontrolės sistemas, automobilis praktiškai pats važiuoja ir be jokių sunkumų įvažiuoja į posūkius.
Užkariaus bet kokį kelią
Bet kokios oro sąlygos šiam automobiliui nėra baisios, nes „Volvo XC60 2014“yra visų varančiųjų ratų automobilis ir gali įveikti bet kokius kelius. Leidžiantis nuo kalno automobilis valdo krosoverio greitį, nes įmontuota pasirinktinė nusileidimo valdymo sistema, kuri pagerina krosoverio elgesį. „Crossover“gavo galios agregatus, kuriuose derinamos mažos degalų sąnaudos, taip pat svarbią naują ratų bazės fiksavimo technologiją.
Degalų taupymas
„Volvo“gamintojai stengiasi taupyti degalus. Ši naujovė gaus dvi galimybes pasirinkti. „D4“turės 163 arklio galias, tuo tarpu „D5“- daugiau nei 215 arklio galių. Abu automobiliai turės dyzelinius variklius, o mechaninė pavarų dėžė, žinoma, bus varoma keturiais ratais. Kuro sąnaudos 100 km bus 5,3 litro.
Vairuotojo komfortas
„Volvo“automobiliams su automatine pavarų dėže galima integruoti irklentę. Ši sistema leis iš rankinės pavarų dėžės paversti automatine greičių dėže net nenuleisiant rankų nuo vairo, ypač jei kelionė ilga.
Taip pat naujajame automobilyje įdiegta naujausia „Sensus“technologija, pranokusi visus ankstesnius modelius, ši sistema leidžia lengvai prieiti prie interneto dideliu greičiu per naują septynių colių ekraną su infraraudonųjų spindulių jutikliu, kurį galima naudoti be nuimant pirštines, tai palengvina darbą šaltuoju metų laiku.
Parkavimo davikliai yra sumontuoti ant priekinių ir galinių automobilių buferių, liaudiškai jie tiesiog vadinami „Parctronic“, be to, norint palengvinti važiavimą atgal, yra sumontuota galinio vaizdo kamera, rodanti vaizdą ekrane.
Ryšį galima užmegzti per vairuotojo išmanųjį telefoną arba per 3G / 4G modemą. Prieiga per internetą leis klausytis muzikos, radijo su tūkstančiu kanalų, artimiausių degalinių, prekybos centrų, vaistinių, automobilių stovėjimo aikštelių, sužinoti pasaulio naujienas, taip pat orų prognozes. Yra net „Wi-Fi“užpakaliniams keleiviams.
Paskutinis „Sensus“bruožas yra „kalbos atpažinimas“, kuris leis lengvai rasti reikiamos informacijos.
Didelio kontrasto TFT ekranas leis laiku pateikti informaciją.
Jūsų nuožiūra yra trys spalvų gamos. „Elegance“tema vykdoma ramia, tradicine spalvų schema. Suvartojimo ir išmetimo lygis rodomas žalia spalva. Raudona spalvų schema yra „Performance“tema ir sukurta sportiniu stiliumi, automobilio greitis rodomas ekrano centre.
Naujas interjeras, modernus interjeras nudžiugins vairuotoją, nes naujasis „Volvo“automobilis yra ne tik saugiausias automobilis pasaulyje, bet ir gana ekonomiškas naudoti. Ratai taip pat džiugins, jie pagaminti iš patvaraus metalo lydinio ir poliruoti nauja elektrolizavimo technologija, galiausiai, žinoma, kaina ir kokybė!
