Dėl ilgalaikio mašinos veikimo beveik visose sistemose kondensatas susidaro skysčio ar dujų pavidalu. Pernelyg susikaupus tokių atliekų, sutrinka transporto priemonė. Profesionalai rekomenduoja iš pavarų dėžės nuleisti kondensatą kas 5 tūkst.
Būtinas
- - audinys;
- - švirkštas;
- - plonas vamzdelis;
- - spaustukas.
Nurodymai
1 žingsnis
Užveskite variklį ir kruopščiai pašildykite transporto priemonę. Karštis ištirps kondensatą iš drebučių pavidalo į skystą, o tai padės greičiau jį nutekėti. Prieš atlikdami procedūrą, išjunkite mašiną.
2 žingsnis
Po pavarų dėže uždėkite audeklą. Tai būtina norint išvengti kondensato dėmių atsiradimo, kurios greitai suvalgo ir turi nuolatinį nemalonų kvapą.
3 žingsnis
Pavarų dėžės apačioje yra išleidimo anga arba vamzdis, iš ten turi būti nusausintas susikaupęs kondensatas. Kai kuriuose automobilių modeliuose išleidimo anga yra uždaryta šešiakampiu varžtu, kurį reikia atsukti. Ištraukite kištuką arba atsukite žarną ir perkelkite į variklį.
4 žingsnis
Norėdami ištraukti susikaupusį skystį, turite atsigulti švirkštu, kurio tūris yra 10 ml. Vietoj adatos pritvirtinkite ploną plastikinį arba silikoninį vamzdelį ir per skylę perleiskite jį reduktoriaus apačioje. Tada pašalinkite kondensacinį vandenį.
5 žingsnis
Pakartokite traukimo procedūrą, kol baigsis skystis pavarų dėžėje. Paprastai bendras sukaupto kondensato tūris neturi viršyti 30 ml. Per didelis nutekamo skysčio kiekis rodo žemą benzino ar dujų kokybę, taip pat galimus degalų tiekimo sistemos sutrikimus.
6 žingsnis
Visiškai pašalinę kondensatą, uždarykite išleidimo angą reduktoriuje dangteliu arba slėgine žarna. Uždaras kanalizacija turi būti papildomai pritvirtinta spaustuku.
