Kuro sąnaudos automobilyje, jo pagreičio dinamika ir CO lygis tiesiogiai priklauso nuo jūsų karbiuratoriaus nustatymo. „Ozonas“yra karbiuratorius, kuriam reikalingas specialus nustatymas. Galite tai padaryti patys.
Būtinas
- - mišinio kokybės ir kiekio varžtai;
- - CO matavimo prietaisas;
- - atsuktuvas.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia patikrinkite, ar žvakės yra geros būklės, nes ozono karbiuratorių galima reguliuoti tik veikiančiomis žvakėmis. Tada pašildykite variklį, kad aušinimo skysčio temperatūra būtų bent 80 laipsnių Celsijaus. Tada visiškai atidarykite karbiuratoriaus droselį. Atlikę, įdėkite reguliavimo varžtus. Norėdami tai padaryti, visiškai priveržkite kokybišką varžtą ir tada atsukite 2-2,5 apsisukimais. Pasukite varžtą mišinio 1, 5-2 apsisukimams iš tos vietos, kurioje jis pradeda veikti svirtį, kuri prie ašies pritvirtinta droselio vožtuvu.
2 žingsnis
Nustatykite mažiausią galimą variklio alkūninio veleno greitį atsukdami varžtą, jei kokybiško varžto padėtis yra savavališkas. Tada pasukite šį varžtą reikiama kryptimi, kad pasiektumėte maksimalų transporto priemonės alkūninio veleno greitį. Atlikdami šį veiksmą nejudinkite droselio kolonėlės. Tada vėl nustatykite mažiausią alkūninio veleno greitį, pasukdami stabdymo varžtą. Šiuo atveju dažnis turėtų būti stabilus. Remiantis statistika, po dviejų ar trijų tokių operacijų vairuotojas gali rasti reguliavimo varžtų padėtį, kuri bus visiškai tinkama automobiliui. Ši padėtis užtikrins pageidaujamą mišinio kokybę ir kiekį, o tai lems ekonomišką variklio darbą ir atitinkamai mažas degalų sąnaudas.
3 žingsnis
Patikrinkite, kaip teisingai sureguliavote mechanizmus. Atlikite tai aštriu anga ir tada, kai droselio vožtuvas yra uždarytas. Tuo atveju, jei variklis ir toliau dirba, galite būti tikri dėl teisingo sureguliavimo. Jei ne, bandykite operaciją dar kartą. Sureguliavę įdiekite naują kištuką, kad nesugadintumėte to, ką padarėte.
