Variklis dažnai vadinamas automobilio širdimi, o karbiuratorius - širdies vožtuvu. Daug kas priklauso nuo teisingo karbiuratoriaus nustatymo: degalų sąnaudos, pagreičio dinamika ir CO lygis ir kt.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami tinkamai sureguliuoti karbiuratorių, turite turėti pakankamai žinių ir įgūdžių. Karbiuratoriui sureguliuoti yra du varžtai. Pirmasis reguliavimo varžtas yra atsakingas už apsisukimų skaičių, o antrasis - už mišinio kokybę. Jų pagalba reguliuojamas variklio tuščiosios eigos greitis, taip pat koreguojamas CO kiekis išmetamosiose dujose.
2 žingsnis
Visa tuščiosios eigos sistema yra autonominė. Štai kodėl koregavimas taikomas tik jai. Mišinio kokybės varžtas mišinį sureguliuos tik tuščiąja eiga.
3 žingsnis
Prieš sureguliuodami karbiuratorių, turite atidžiai patikrinti ir, jei reikia, sureguliuoti uždegimo sistemą. Variklis turi būti visiškai nepažeistas, nes nebus įmanoma tinkamai sureguliuoti sugedusio variklio karbiuratoriaus. Jei šie du taškai atitinka standartus, galite koreguoti.
4 žingsnis
Jei karbiuratoriaus reguliavimas yra teisingas, tada, kai elektromagnetinio vožtuvo energija bus pašalinta, variklis sustos. Kai mišinio „kokybės“varžtas yra visiškai užveržtas, variklis turėtų užgesti. Jei taip neatsitiks, diafragmoje greičiausiai yra skylė, dėl kurios bus sunaudota per daug benzino. Pakeitus elektromagnetinį vožtuvą, paliekame seną tuščiąja eiga, t. tas, kuris atkeliavo iš gamyklos. Atlikę reguliavimą, patikrinkite, ar droselio vožtuvas aiškiai grįžta į pradinę padėtį, kai dujų pedalas atleidžiamas.
