Daugelis vairuotojų žiemą susiduria su dyzelinio kuro gelimo problema. Tai atsitinka dažniausiai todėl, kad naudojate vasarinį dyzelinį kurą arba nekokybišką žiemos kurą. Ką daryti šiuo atveju ir kaip išvengti kuro užšalimo.
Nurodymai
1 žingsnis
Dyzelinis kuras turi du temperatūros taškus: filtravimo temperatūrą ir gelinimo temperatūrą.
Apskritai, gelio temperatūra yra tada, kai dyzelinas tampa želė, ir jokiu būdu negalima jo pumpuoti per kuro vamzdžius ir kuro filtrus. Tai gali atsitikti dėl to, kad jūs pats neskiriate pakankamai dėmesio kuro papildymui, arba dėl to, kad degalinėje jums davė nekokybiškų degalų, o lauke staigiai nukritus temperatūrai, jūsų kuras staiga virto želė.
2 žingsnis
Galite išspręsti šią problemą tokiu būdu. Į baką supilkite dvigubą ar net trigubą antiželinio priedo dozę, likusią dalį pašildykite karšto vandens srove. Pabandykite naudoti degiklį (tai atlikdami laikykitės visų būtinų atsargumo priemonių).
3 žingsnis
Viskas daroma taip: uždegkite degiklį, paimkite maždaug pusantro metro ilgio, maždaug dešimties centimetrų skersmens skardos vamzdžio gabalėlį ir nukreipkite lempos liepsną į vamzdį, taip gausite kažką panašaus į šilumos pistoletą. Taip pat įsitikinkite, kad liepsna neišlenda po jūsų automobiliu gryna, kitaip rizikuojate ją perkaisti. Na, kaip paskutinę priemonę, tiesiog laukite atlydžio.
4 žingsnis
Norėdami išvengti vėlesnių dyzelinio kuro užšalimo atvejų, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus. Šaltuoju metų laiku pilkite tik žieminį dyzelinį kurą (tačiau čia galima susidurti su nesąžiningais pardavėjais, kurie vasaros dyzelinu prekiauja prisidengdami žieminiu dyzelinu), naudokite antigelinius priedus (rinkitės importuotus variantus, jie yra, žinoma, brangiau nei kolegos iš šalies, tačiau jų nauda daug didesnė), savo automobilyje įdiekite elektrinius dyzelinius šildytuvus.
