Veikiant „KamAZ“, gali ateiti akimirka, kai variklyje pasirodys smūgis, sumažės galia ir pasigirs „duslintuvai“. Jūs, žinoma, galite kreiptis į autoservisą, tačiau visiškai įmanoma pataisyti gedimą, jei tik vožtuvų tarpai nesutampa.
Būtinas
- - raktų su antgaliais rinkinys;
- - svirtis (mažas laužtuvas, laužtuvas ir kt.) rankiniam paskirstymo veleno pasukimui;
- - zondai tarpams matuoti;
- - Dinamometrinis raktas;
- - „KamAZ“automobilio naudojimo instrukcija.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia turite išjungti degalų tiekimą, tada atsargiai išardykite liuko dangtį, esantį apatinėje karterio pusėje (alkūninio veleno pasukimui rankomis) ir cilindro galvutės dangčius. Būkite ypač atsargūs, kitaip sugadinkite tarpiklius. Sukimo momento raktu patikrinkite, ar priveržti cilindro bloko varžtai (nuo 19 iki 21 kgf / m).
2 žingsnis
Karterio smagratį nustatykite į apatinę padėtį. Norėdami tai padaryti, atitraukite spyną ir pasukite smagratį 90 laipsnių kampu. Alkūninį veleną nustatykite į padėtį, atitinkančią kuro įpurškimą į pirmąjį ir penktąjį variklio cilindrus (žiūrėkite nuotraukas ir papildomas naudojimo instrukcijos instrukcijas). Alkūninis velenas turi būti pasuktas naudojant svirtį, laužtuvą, laužtuvą ar panašų daiktą, įkišant jį į smagračio išorėje esančias skyles.
3 žingsnis
Tuo pačiu veržliarakčiu patikrinkite, kaip priveržiamos veržlės ant reguliuojamų cilindrų svirties svirtelių. Gauta vertė turėtų svyruoti tarp 4, 2 ir 5, 4 kgf / m. Jei reikia, priveržkite veržles. Taip pat nepamirškite patikrinti tarpo tarp svirties galo ir vožtuvo galo. Jo vertė turėtų būti tokia, kad tiekimo vožtuvo zondas 0,25 ir įleidimo vožtuvo 0,35 praeina tyliai, o 0,3 ir 0,4 - jau su įtampa. Jei tarpai neatitinka šių reikalavimų, pataisykite juos specialiais reguliavimo varžtais. Kiekvieno atskiro reguliavimo sraigto priveržimo momentas turėtų būti lygus 3, 4-4, 2 kgf / m.
4 žingsnis
Belieka užvesti variklį ir klausytis, kaip jis veikia. Jei vožtuvai yra tinkamai sureguliuoti, dujų pasiskirstymo mechanizme neturi girdėti jokių triukšmo ir kitokio pašalinio triukšmo. Vėl įdėkite nuimtą karterio liuką ir cilindro galvutės dangčius.
