Palyginti įprastą mechaninę pavarų dėžę ir automatinę pavarų dėžę sunku. Kiekvienas iš jų turi savo teigiamų ir neigiamų pusių, todėl konkretus pasirinkimas priklauso nuo vairuotojo pageidavimų.
Nurodymai
1 žingsnis
Rankinės (mechaninės) greičių dėžės pranašumai yra šie: mažesnis svoris ir gamybos sąnaudos, didesnis efektyvumas, o kartu su juo - geresnė pagreičio dinamika ir degalų efektyvumas. Paprasta ir suprantama daugumai vairuotojų, mechaninė dėžė yra patogesnė savarankiškai remontuoti ar prižiūrėti be specialistų dalyvavimo. Be to, jo remontui ir priežiūrai nereikia brangių ir ribotų medžiagų bei lėšų. Sugedus automobiliui su mechanine greičių dėže galima tempti bet kokiu atstumu, taip pat jį užvesti „nuo stūmiko“, slysti ir naudoti sūpynes. Taip pat mechaninė pavarų dėžė yra patvaresnė.
2 žingsnis
Rankinės pavarų dėžės trūkumai: rankinio perjungimo varginimas miesto kamščiuose, padidėję vairuotojo gebėjimų tvarkytis reikalavimai, pavarų perjungimo trukmė. Be to, rankinės pavarų dėžės varikliai ir sankabos veikia mažiau.
3 žingsnis
Automatinės pavarų dėžės privalumai: važiavimo patogumas, greitas pradedančio vairuotojo įvaldymas vairavimo meno, padidintas vairavimo saugumas. Klasikinė automatinė pavarų dėžė dėl sklandaus sukimo momento keitiklio veikimo padidina variklio ir transmisijos tarnavimo laiką, pagerina visureigių galimybes dėl sklandaus sukimo momento perdavimo.
4 žingsnis
Mašinos trūkumai: padidintos degalų sąnaudos ir didelis svoris, įskaitant tuos, kurie yra susiję su atskiros automatinės pavarų dėžės aušinimo sistemos poreikiu. Automobiliuose su kulkosvaidžiu negalima slysti, negalima naudoti „sūpynės“, sugedus - negalima vilkti nepakabinus varančiųjų ratų. Automatinės pavarų dėžės kaina yra didesnė, priežiūra ir remontas yra brangesni, o šias operacijas galima atlikti tik atliekant aptarnavimą. Be to, slydimo kontrolės metodus sunkiau atlikti transporto priemonėse su automatais.
5 žingsnis
Naujausiuose automatinių pavarų dėžių modeliuose daugelis jų „klasikinių“trūkumų buvo beveik pašalinti. Pavyzdžiui, dinamika ir efektyvumas yra beveik tokie patys kaip ir su mechaninėmis greičių dėžėmis. Yra keli perdavimo būdai, įskaitant rankinį. Būtent rankinis režimas leidžia supti automobilį, stabdyti varikliu. Bet tokie automatinės pavarų dėžės modeliai montuojami tik aukščiausios klasės automobiliuose.
