Automatinė pavarų dėžė (automatinė pavarų dėžė) padidina vairavimo komfortą ir patogumą. Įrengęs vairuotojas gali sutelkti dėmesį į kelią nesiblaškydamas perjungdamas pavarų svirtį. Tai ypač pasakytina apie kamščius ir esant blogoms oro sąlygoms. Automatinių pavarų dėžių trūkumas yra tas, kad jos padidina degalų sąnaudas ir yra mažiau efektyvios nei rankinės. Kaip ir kitose automobilio dalyse, automatinę pavarų dėžę gali tekti remontuoti.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite darbo zoną. Geriausia automatinę pavarų dėžę nuimti patikrinimo angoje arba patalpoje, kurioje įrengtas automobilio keltuvas. Pavarų dėžė sveria nemažai, todėl iš anksto pagalvokite, kaip ją pašalinsite.
2 žingsnis
Atjunkite alyvos tiekimo vamzdžius nuo alyvos aušintuvo. Prieš išimdami dėžę, alyvos nereikia išpilti. Išimkite visas mechanines pavaras, tokias kaip kabeliai, strypai. Nuimdami elektroniniu būdu valdomą automatinę pavarų dėžę, atjunkite visas elektros jungtis.
3 žingsnis
Pavarų dėžė pašalinama hidrodinaminiu transformatoriumi (GT), todėl atjunkite varžtus, pritvirtinančius ją prie variklio smagračio. Nuleiskite dėžę laikydami sukimo momento keitiklį arba įsitikinkite, kad automatinė pavarų dėžė yra pakreipta į šoną, kad GT neslystų nuo įėjimo veleno.
4 žingsnis
Išardydami nuimamą pavarų dėžę, pradėkite nuo korpuso, pritvirtinto prie variklio. Nuimkite kiekvieną dalį ir padėkite ją ant ankstesnės, kad surinkdami nesusipainiotumėte. Išimkite pakuotę po pakuotės ir, kai viskas atjungta, pakeiskite tarpiklius ir sandariklius.
5 žingsnis
Pabandykite išmontuoti švarioje vietoje, sukaupkite daug skudurų ar popierinių rankšluosčių ir, jei norite, užsirašykite visas pašalintas dalis, kurios palengvins surinkimo procesą. Jei viską darysite protingai ir neskubėsite, tada, kai viskas pasibaigs, sakysite, kad tai nebuvo visai sunku.
