Mūsų automobilių entuziastai tikrai nepasitiki automobiliais su automatine pavarų dėže. Tačiau automatinės pavarų dėžės aktyviai keičia „mechaniką“. Patirtis naudojant mechaninę pavarų dėžę paprastai neatsižvelgiama į automatinės pavarų dėžės savybes. Neraštingas išmontavimas padidina darbo sąnaudas ir laiką, o įrengimo technologijų pažeidimas neleidžia atkurti dėžutės, jei ji sugenda. Bet automatinės pavarų dėžės pašalinimas ir vėlesnis įrengimas nėra labai sunki operacija, ir tai gali padaryti bet kuris patyręs automobilio entuziastas.
Nurodymai
1 žingsnis
Sandėliuokite visus reikalingus įrankius: domkratą, lizdo galvutę arba lizdo galvutę. Pagalvokite, kur geriau išardyti greičių dėžę - duobėje ar ant keltuvo. Suplanuokite savo darbą taip, kad galėtumėte juos atlikti neskubėdami.
2 žingsnis
Išardykite gaubtą ir atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Įsitikinkite, kad slėgis degalų sistemoje yra kuo mažesnis. Išimkite akumuliatorių ir atjunkite laidą nuo greičio palaikymo įrenginio, jei yra. Tada pašalinkite bloką.
3 žingsnis
Nuimkite starterį, atjunkite visas žarnas ir laidus, atsirandančius iš transmisijos, įskaitant degalų vamzdžius, jungiančius variklį su kėbulu. Išleiskite aušinimo skystį išjungdami aušinimo sistemos radiatorių.
4 žingsnis
Atsargiai atjunkite perdavimo svirties laidą. Visi mechaninio valdymo pavaros taip pat turi būti atkabinti. Pritvirtinkite variklį prie keltuvo ir, atlaisvinę varžtus, nuimkite priekinius ratus. Išleiskite transmisijos skystį, atsukite varžtus priekiniame variklio laikiklyje. Nuimkite galinį variklio laikiklį.
5 žingsnis
Pritvirtinkite vairo pavarą prie automobilio kėbulo, tada atsukite varžtus. Po automatine pavarų dėže įdėkite domkratą ir atsukite visus reikalingus varžtus, tada nuleiskite dėžę. Pasirūpinkite švelniu nusileidimu, nes šiurkštus valdymas gali nulaužti. Šiai operacijai geriausiai tinka perdavimo lizdas.
