Stacionarūs ir mobilūs fotoradarai yra elektroniniai prietaisai, užfiksuojantys greičio pažeidimus greitkeliuose. Stacionarios vaizdo kameros yra įrengtos potencialiai pavojingose maršruto atkarpose. Po trumpo laiko pažeidėjas gauna pranešimą, kuriame prašoma sumokėti baudą.
Ginčyti kelių eismo taisyklių pažeidimą ir tvirtinti, kad leistinas greitis nebuvo pažeistas, visiškai nenaudinga. Įrenginiai fiksuoja ne tik pažeidimo faktą, bet ir nufotografuoja automobilį su valstybiniais registracijos numeriais. Paprastai vairuotojas nežino apie fotoradaro egzistavimą tam tikroje greitkelio atkarpoje.
Priklausomai nuo modelio, stacionarus fotoradaras nustato greitį 30–150 metrų atstumu. Jei greitis viršijamas už radaro ribų, šis pažeidimas lieka nenubaustas. Jei akiratyje yra kelios greitaeigės transporto priemonės, įsibrovėlių negalima fotografuoti.
Mobilūs KRIS P modelio fotoradarai montuojami bet kurioje kelio vietoje. Tai yra žinomi radarai, kuriuos valdo kelių policijos pareigūnas, kuris vėl pasislėpęs už vingio ar už kokio krūmo bando užfiksuoti daugiausiai pažeidėjų.
Stacionarių ar mobilių fotoradarų įrengimo tikslas - drausmingi neatsargūs vairuotojai, o ne papildyti kelių policijos biudžetą. Pavojinga kelio atkarpa nėra neapdairumo vieta, ir būtų daug sąžiningiau, jei vairuotojai būtų iš anksto įspėti apie fotoradarų buvimą. Toks metodas leistų nepažeisti leistino greičio ten, kur to daryti visiškai nebūtina.
Automatinių fotoradarų veikimo principas yra nufotografuoti transporto priemonę, į kadrą įvesti judėjimo greitį, datą, pažeidimo laiką, automatiškai atpažinti valstybinį numerį, perduoti duomenis belaidžiu kanalu realiu laiku artimiausiu atstumu mobiliojo eismo policijos postas.
Automatinis fotoradaras saugo užfiksuotų eismo pažeidimų duomenų bazę. Naktį fotoradaras veikia su infraraudonųjų spindulių apšvietimu.
