Starteris yra nuolatinės srovės variklis. Jo užduotis - suteikti vidaus degimo varikliui sukimo momentą. Tačiau nuolatinės srovės variklių patikimumas yra mažas, nes jie turi šepetėlių mechanizmą. Todėl kartais reikia nuimti starterį, kad būtų atliktas aptarnavimas arba visiškas pakeitimas.
Būtinas
- - veržliarakčio raktas 10;
- - veržliarakčio raktas 13;
- - lizdo veržliaraktis 13 su kardanu ir prailginimu;
- - atviras veržliaraktis 13;
- - plokščias ir „Phillips“atsuktuvas.
Nurodymai
1 žingsnis
Paruoškite savo transporto priemonę remontui. Norėdami tai padaryti, iš akumuliatoriaus išimkite neigiamą gnybtą naudodami klavišą 10. Idealiausias variantas būtų išimti bateriją, nes tai netrukdys remontui. Pavyzdžiui, klasikoje akumuliatorius yra šalia starterio, todėl jį išimdamas jis trukdys. Atminkite, kad maitinimo laidai iš teigiamo akumuliatoriaus yra tinkami elektriniam starteriui. Jei jie netyčia bus sutrumpinti ant žemės, gali kilti gaisras.
2 žingsnis
Žiedu arba atviru veržliarakčiu atsukite maitinimo laidą, vedantį į kontaktą ant solenoidinės relės. Perkelkite jį į šoną, kad nepažeistumėte jo izoliacijos. Prie elektromagnetinės relės prijungta vis dar plona viela. Jis maitina elektromagnetą, kuris yra elektromagnetinėje relėje. Pasukus uždegimo raktą į stabdį, šiai vielai įjungiama įtampa, kuri suveikia elektromagnetas, o starterio pavara juda išilgai rotoriaus, sukimba su smagračio vainiku. Šios vielos gale yra plastikiniu būdu izoliuotas moteriškas gnybtas.
3 žingsnis
Nuimkite tris veržles, tvirtinančias starterį prie sankabos bloko. Atkreipkite dėmesį, kad šiuolaikinėse transporto priemonėse starteriai turi dvi tvirtinimo kilpas. Pavyzdžiui, klasikoje vargu ar įmanoma atsukti visus veržles vienu raktu. Viršutinius du galima lengvai atsukti veržliarakčiu ir veržliarakčiais po 13. Tačiau apatinį reikia atsukti naudojant 13 lizdų raktą su prailgintuvu ir kardaną. Taip pat pageidautina, kad būtų raketė. Veržlė yra labai arti kūno, todėl ją sunku pasiekti su atviru arba veržliarakčiu.
4 žingsnis
Veržlės gale įstatykite atvirą veržliaraktį taip, kad jis būtų stačiu kampu su starterio plokštuma. Kitoje pusėje įdėkite atsuktuvą arba antrą raktą, kad būtų patogu atsukti. Bet šio metodo trūkumas yra tas, kad jei veržlė bus tvirtai priveržta, raktas nuslystų. Blogiausiu atveju veržlės kraštai gali sugriūti. Šiuolaikiškesniuose „VAZ“automobilių modeliuose nėra jokių problemų atsukus starterio tvirtinimo veržles. Ant VAZ-2109 jis atsukamas veržliarakčiu 13. Tiesa, jei turite įpurškimo variklį, prieš atlikdami darbus turėsite nuimti oro filtro korpusą.
5 žingsnis
Patraukite starterio korpusą į šoną, kad pašalintumėte jį iš tvirtinimo vietos. Atsargiai, kad nepažeistumėte laidų variklio skyriuje, nuimkite starterį iš viršaus arba iš apačios. Priklauso nuo to, kokie patogumai yra konkrečiame automobilyje. Pašalinus seną starterį, reikia įdiegti naują. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka. Prieš prijungdami akumuliatorių, įsitikinkite, kad maitinimo laidai niekur netrumpėja.
