Ratai yra viena iš svarbiausių automobilio dalių. Yra antspauduotų diskų, kurie yra ne tik patvarūs, bet ir patikimi. Ir yra lengvojo lydinio, su kuriais automobilis tampa greitesnis ir judresnis. Ir yra suklastoti, derinant visus aukščiau išvardintus privalumus.
Kai kalbate apie ratus, galvoje kyla automobilių ratlankiai. Tiesiog pagalvokite, kiek automobilių matote kiekvieną dieną. Kai kurie turi paprastus, pigiausius diskus, o kiti - brangius, pagamintus iš didelio stiprumo lydinių. Visus automobilių ratų dizainus galima suskirstyti į tris dideles grupes - štampuoti, lieti, kaltiniai. Kiekvienas tipas turi savo teigiamų ir neigiamų bruožų. Taip pat yra daugybė dizaino variantų. Jei nuspręsite pasirinkti automobilio ratus, turėtumėte bent jau bendrai žinoti apie kiekvieną tipą.
Antspauduoti diskai
Tai yra paprasčiausi ratų tipai, pigūs ir nepretenzingi. Tarp jų privalumų yra kaina, atsparumas deformacijai. Neigiama pusė - diskretiška išvaizda, kurią vis dėlto lengva paslėpti plastikinių dangtelių pagalba. Tokie ratai montuojami į biudžetinių automobilių modelius tiesiai gamykloje.
Pavyzdžiui, krentant į skylę, diskas nesprogsta, o tik lenkiasi. Ištaisyti padarinius galima bet kurioje stotyje, kurioje atliekamas ratų balansavimas. Norint pašalinti gedimą, reikia tik ištiesinti ir pakabinti svorius tam tikrose vietose. Be to, remontas nebus labai brangus, net visiškai pakeitus visus diskus nebus galima atsitrenkti į savininko kišenę.
Lengvo lydinio ratlankiai
Aukštesnė kaina, daug patrauklesnė išvaizda. Privalumai - didžiulis formų, dizaino, spalvų pasirinkimas. Minusas - aliuminis, iš kurio gaminami diskai, nesilenkia staigiais smūgiais, o pasidengia mažiausiais įtrūkimais. Tiesa, reikia labai stengtis apgadinti ratą. Deja, tokių diskų negalima taisyti. Esant įtrūkimui, jį reikia tik pakeisti.
Daugelį žmonių traukia formų įvairovė. Galima rasti beveik bet kokį dizainą. Tačiau už kainą pigiausias lengvojo lydinio ratlankis kainuoja du štampus, tačiau atkreipkite dėmesį į medžiagą. Aliuminis, nors ir trapus, yra lengvas metalas. Taigi viso rato masė pasirodo daug mažesnė nei antspaudo. Automobilis greičiau įgauna greitį, trumpesnis stabdymo kelias, pagerėja valdymas.
Kaltiniai ratai
Šiuos ratus jau galima priskirti elitiniams, nes vieno, pigiausio, kaina yra lygi trijų ar keturių pigių lengvojo lydinio ratlankių kainai. Kaltiniai diskai sujungia lietinių ir štampuotų diskų pranašumus, jie yra pakankamai lengvi ir atsparūs deformacijoms. Tiesa, yra ir neigiamų savybių - nedidelis formų pasirinkimas (lengvojo lydinio ratlankiai nekonkuruoja).
Bet apkrovos, kurias ratas gali atlaikyti, yra labai didelės. Tikimybė, kad diskas sulenks, kai jis pateks į duobę, yra praktiškai nulis. Jei norite kokybės, o dizainas jums nelabai trukdo, tuo pačiu metu jūsų nevaržo finansai, geriau teikti pirmenybę suklastotiems ratams.
