Uždegimo ritė (babin) yra automobilių generatorius, kuris yra vienas iš pagrindinių automobilio variklio uždegimo sistemos komponentų. Babinas staigų įtampos kritimą iš jungiklio paverčia aukštos įtampos impulsu.
Būtinas
- - kištukinis raktas "10";
- - omometras.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia patikrinkite, ar uždegimo ritės plastikiniame dangtyje nėra mechaninių pažeidimų, įtrūkimų, nešvarumų, tepalo nutekėjimo ir perkaitimo. Jei ką nors radote, ritę reikia pakeisti.
2 žingsnis
Uždegimo ritę (ritę) galite patikrinti neišimdami iš automobilio, tačiau, nepaisant to, patyrusių vairuotojų, meistrų patarimu, patogumo dėlei geriau ją pašalinti iš savo automobilio. Norėdami nuimti, paimkite kištukinį raktą ties „10“.
3 žingsnis
Kadangi bet kurį ritinį sudaro pirminė, antrinė apvija ir elektrinės jungtys, pirmiausia reikia patikrinti uždegimo ritės, kuri gauna pertraukiamą žemos įtampos srovę, pirminės apvijos atsparumą. Norėdami tai padaryti, turite prijungti omometrą prie savo ritės žemos įtampos gnybtų. Atminkite, kad uždegimo ritės 8352,12 varža esant 25 ° C temperatūrai turėtų būti (0,42 ± 0,05) omai, o uždegimo ritės 3122,3705 - (0,43 ± 0,04) omų. Jei jis skiriasi nuo standartinės vertės, jį reikia pakeisti.
4 žingsnis
Tada turite patikrinti uždegimo ritės (ritės) antrinės apvijos, kurioje sukama aukštos įtampos srovė, atsparumą. Norėdami tai padaryti, prijunkite omometrą prie ritės žemos įtampos gnybto "B" ir prie aukštos įtampos gnybto. Tačiau nepamirškite, kad uždegimo ritės 8352.12 varža 25 ° C temperatūroje turėtų būti (5, 00 ± 1, 00) kOhm ir uždegimo ritės 3122.3705 (4, 08 ± 0, 40) kOhm. Jei jis skiriasi nuo standartinės vertės, jį reikia pakeisti. Svarbiausia, nepamirškite iš uždegimo ritės ištraukti elektros jungčių.
5 žingsnis
Ir galiausiai turėtumėte patikrinti izoliacijos varžą dėl „žemės“. Tam reikia prijungti omometrą prie ritės korpuso ir pakaitomis prie kiekvieno jo gnybto. Jei uždegimo ritės varža yra mažesnė nei 50 megomų, tai reiškia, kad ji yra sugedusi ir reikia įdiegti naują.
