Tais atvejais, kai būtina atkurti priekinių žibintų jungiklių, valytuvų jungiklių ar garso signalo, esančio po vairu, veikimą automobilio VAZ 2106 keleivių salone, reikia išardyti ir nuimti vairą.
Būtinas
- Atsuktuvai 2 vnt.
- veržlės galvutė 24 mm,
- švaistiklis,
- dreifas,
- plaktukas,
- lentos gabalas 40 cm.
Nurodymai
1 žingsnis
Pasirengimo tokiam remontui preliminariame etape paprastai reikia išjungti mašinoje esančio elektros tinklo maitinimą. Norėdami tai padaryti, atidarykite gaubtą ir atjunkite bet kokį laidą nuo akumuliatoriaus.
2 žingsnis
Norint išardyti vairą pagal naujausių nurodytos automobilio markės leidimus, reikia, naudojant įprastą plokščią atsuktuvą, nuimti dekoratyvinę apdailą ant vairo rago jungiklio.
3 žingsnis
Po juo yra du varžtai, kurie atsukami garbanotu atsuktuvu, po kurio išmontuojamas vairo dangtis. Tada raktas pašalinamas iš uždegimo spynos, o vairas sumontuotas fiksuotoje (užrakintoje) padėtyje.
4 žingsnis
Nuo šiol atleidžiama ir atsukama 24 mm veržlės galvutė ir veržliaraktis su prailgintuvu, tačiau ne iki galo veržlė, kuri tvirtina vairą prie veleno.
5 žingsnis
Tada, patogiau įsitaisę vairuotojo sėdynėje ir atrėmę vairą ant kelių (padėkite storos lentos gabalą po kojomis), ginkluoti plaktuku ir smūgiu, turite smarkiai smogti į vidurį. vairo velenas. Dėl to vairas pasislinks iš savo vietos. Ir dabar veržlė, pritvirtinanti vairą prie ašies, yra visiškai atsukta, o vairas išmontuotas.
