Visada atminkite, kad neatsižvelgdami į automobilio gedimą, jūs paprastai prisidedate prie viso jo dalių nusidėvėjimo ir sunaikinimo. Tai galiausiai gali sukelti brangų remontą.
Gedimų nustatymas
Net jei per giliai nesuprantate savo automobilio mechanizmų vidinės struktūros, jūs galite užtikrinti sklandų jų veikimą. Kas, jei ne jūs, pirmiausia galite aptikti kai kurių mazgų veikimo nestabilumą. Atsižvelgiant į tai, kad kelionės su individualiais gedimais gali sukelti rimtų pasekmių, kiekvienas vairuotojas turėtų bent jau žinoti bent minimalius savo automobilio dalių veikimo principus, žinoti jų išteklius, mokėti nustatyti ir išspręsti nereikšmingas problemas, neatsižvelgiant į jų markę. ir automobilio modelis.
Dauguma šiuolaikinių automobilių dirba su jutiklių mase, kurios veikimo sutrikimus iš esmės galima nustatyti naudojant kompiuterinę diagnostiką ant aptarnavimo įrangos. Tačiau kai kurie jutikliai jaučiasi gana aiškiai ir tinkamai prižiūrint vairuotojui nebus sunku nustatyti, kuris iš jų sugedo.
Trankantis degalų ir oro mišinio degimas
Naudojant beldimo jutiklį, problemų kyla retai, tik jokiu būdu negalima to atmesti. Jis naudojamas valdyti variklio paspaudimo lygį. Faktas yra tas, kad nedidelė degalų ir oro mišinio dalis variklio cilindruose tiksliai dega detonacija. Tai atsitinka su sąlyga, kad mišinys šiek tiek pašalinamas iš žvakės ir, kaitinamas, dega susidarant „sprogimui“. Tuo pačiu metu yra būdingas variklio alkūninio mechanizmo beldimas, kai kurie vairuotojai sako, kad "pirštai beldžiasi".
Beldžiančio degimo atsiradimą dažniausiai įtakoja cheminė benzino sudėtis (degalai, kurių oktaninis skaičius yra didesnis, yra šiek tiek atsparesni detonacijai) ir variklio konstrukcijos ypatybės (kaip taisyklė, tuo didesnis slėgis cilindruose, daugiau aukšto oktaninio kuro, reikalingo automobiliui).
Trankymo jutiklio gedimas
Jutiklio veikimo principas yra tai, kad įvykus pirmiau nurodytam reiškiniui, jis siunčia signalą į variklio valdymo bloką, kuris sureguliuoja uždegimo nustatymus, kad pašalintų susidariusią detonaciją.
Sugedus smūgio jutikliui, automobilis pasižymi silpna pagreičio dinamika, variklis yra nestabilus tuščiąja eiga, prietaisų skydelyje užsidega signalas „Check Engine“. Be to, padidėja degalų sąnaudos ir dėl to atsiranda dūminių išmetamųjų dujų.
Paspaudimo jutiklio gedimo pasekmės
Esant sugedusiam jutikliui, variklis ir toliau dirba, tačiau valdymo blokas nebegali teisingai nustatyti uždegimo laiko. Tai kupina pavojingų pasekmių. Detonuojant deginant kurą, kyla didelės smūginės apkrovos, o švaistiklio mechanizmo šilumos perdavimas padidėja. Apskritai, visa tai sukelia didelį variklio dalių nusidėvėjimą, o tai reiškia, kad tai padidina variklio gedimų tikimybę. Norėdami sutaupyti automobilio variklį, pakanka laiku nustatyti problemą ir pakeisti smūgio jutiklį.
