Dviejų taktų karbiuratoriai turi daug bendro veikimo būdo. Prieš sureguliuodami karbiuratorių, patikrinkite oro filtro, išmetimo sistemos, įsiurbimo ir išmetimo sistemų vamzdžių ir spaustukų būklę, karbiuratoriaus išvaizdą, purkštukų, adatų, amortizatorių buvimą ir būklę. Pašildykite variklį iki darbinės temperatūros.
Nurodymai
1 žingsnis
Sureguliuokite kuro lygį plūduriuojančioje kameroje. Norėdami tai padaryti, sureguliuokite plūdės aukštį pagal pateiktas instrukcijas. Kuro lygio nustatymo tikslumas rimtai paveiks tolesnį karbiuratoriaus reguliavimą, būkite atsargūs. Reguliuodami karbiuratoriaus veikimą uždarytu droselio vožtuvu (sureguliuodami tuščiosios eigos greitį), būkite ne mažiau atsargūs, nes nuo jo priklauso tolesni reguliavimai. Taip yra dėl to, kad tuščiosios eigos sistema veikia bet kurioje droselio sklendės padėtyje.
2 žingsnis
Sureguliuokite tuščiosios eigos greitį, naudodamas tuščiosios eigos srovę, kokybės varžtą ir varžtą pagal degalų mišinio kiekį. Ieškokite tuščiosios eigos srovės ant karbiuratoriaus korpuso; prieiga prie jo atsiveria nuėmus plūdinę kamerą. Kokybiškas varžtas paprastai yra pagamintas iš žalvario ir sėdi karbiuratoriaus išorėje kairėje karbiuratoriaus pusėje. Kuro mišinio varžtas yra virš kokybiško varžto. Kai variklis veikia ir yra šiltas, naudodamiesi kokybišku varžtu, nustatykite stabilų tuščiosios eigos greitį, atsukdami šį varžtą iš nulio padėties. Sureguliuokite tuščiosios eigos greitį naudodami degalų mišinio varžtą.
3 žingsnis
Pereinamasis režimas laikomas karbiuratoriaus veikimo režimu, kai jo droselio vožtuvas yra atidarytas nuo 0% iki 25%. Norėdami užtikrinti patikimą variklio veikimą pereinamuoju režimu, pasirinkite tuščiąja eiga, sureguliuokite tuščiosios eigos greitį ir droselio vožtuvo išpjovos dydį. Retai kada reikia pakeisti paskutinį parametrą. Daugeliu atvejų patikrinkite tuščiosios eigos reguliavimą, degalų lygį (žr. 2 punktą) ir karbiuratoriaus vožtuvo uždarymo adatą, kad sureguliuotumėte pereinamąjį režimą.
4 žingsnis
Keturių taktų motocikluose akceleratoriaus siurblys įjungiamas pereinamuoju režimu. Dažniausiai jį varo atskira spyruoklė. Sureguliuokite stiprintuvo siurblį keisdami spyruoklės greitį ir keičiant tiekimo ir aplinkkelio purkštukų matmenis.
5 žingsnis
Karbiuratoriaus nustatymo su daliniu droselio vožtuvu atidarymo ypatumai (25-75%).
Norėdami nustatyti darbo režimą atidarius droselio vožtuvą 25-50%, sureguliuokite tarpą tarp adatos ir karbiuratoriaus tunelio sienų. Norėdami tai padaryti, pakeiskite adatos skersmenį (adatos skiriasi cilindrinės dalies skersmeniu 0,01 mm žingsniu). Darbo režimu, atidarius droselio vožtuvą, atlikite 50–75% reguliavimo, pakeisdami karbiuratoriaus adatos padėtį aukščiau ar žemiau. Adatą galite pakeisti aštresne ar pilnesne (išilgai kūginės dalies profilio). Norėdami prieiti prie adatos, nuimkite karbiuratoriaus dangtelį. Daugumoje motociklų reikės nuimti karbiuratorių.
6 žingsnis
Karbiuratorių sureguliuokite pilno (75–100%) droselio atidarymo režimu, pakeisdami pagrindinės kuro srovės dydį. Į jį galima patekti iš karbiuratoriaus išorės, kai nuimamas plūdės kameros išleidimo kamštis. Patikrinkite, ar teisingai sureguliuota ausimi (turint pakankamai patirties) arba žvakės izoliatoriaus spalva. Norėdami tai padaryti, atlikite bandomąjį važiavimą visu greičiu. Po 45 sek. visiškai atidarę droselį, išjunkite variklį ir važiuodami išjunkite žvakę (neutralioje padėtyje). Izoliatorius turi būti tamsiai rudas. Jei izoliatorius juodas, liesą degalų mišinį. Jei spalva yra oranžinė, praturtinkite mišinį. Jei spalva yra rausvai ruda, visiškai pakeiskite naudotą benziną, nes jame yra kenksmingų metalų turinčių antinokinių medžiagų.
7 žingsnis
Kai kuriuose motocikluose yra papildomų purkštukų, kurie naudojami dideliu greičiu ir valdomi elektromagnetiniu vožtuvu. Koreguokite kuro mišinio kokybę dideliu greičiu pakeisdami šias sroves.
