Nauji pokyčiai automobilių pramonėje tampa kasdienybe. Originalūs elektroniniai mechanizmai, prietaisai ir sistemos, sukurti automobilių komplektacijai, gerokai palengvina vairuotojų gyvenimą.
Elektroninės transporto priemonės galimybės
Tobulėjant kompiuterinėms technologijoms, automobilių gamintojai vykdo savotiškus konkurencingus „karus“, stengdamiesi, kad jų „produktas“būtų kuo patogesnis ir patogesnis, taip pat užtikrintų aukščiausią saugumo lygį keliaujant. Automobilių unikalumas sukurtas juos papildant visomis įsivaizduojamomis ir neįsivaizduojamomis robotų sistemomis. Tai yra įvairios elektroninės stabdžių valdymo sistemos, klimato kontrolė, automatinis šviesos valdymas ir kruizo kontrolė.
Visi vairuotojai, kurių transporto priemonėse yra šios „programėlės“, tikriausiai žino, kaip jomis naudotis, ir jaučia savo darbą automobilio mechanizme. Tačiau paprastai nedaugelis gilinasi į detales ir iš tikrųjų supranta, kaip yra išdėstytos tam tikros elektroninės sistemos ir mazgai ir koks principas veikia.
Kruizo kontrolė automobilyje
Paimkime, pavyzdžiui, tempomatą. Paprastai jis montuojamas prabangiuose užsienio automobilių apdailos lygiuose, o nuo 2013 m. Vietiniai gamintojai rizikuoja parduoti atnaujintą „Lada Priora“su šia galimybe.
Kruizo kontrolė yra mechanizmas, automatiškai valdantis transporto priemonės greitį. Ši sistema pirmą kartą buvo naudojama 1958 m. „Crysler Imperial“. Jos darbo esmė buvo stebėti ryšį tarp kardano sukimosi greičio ir tiekiamo kuro kiekio.
Šiuolaikinės greičio palaikymo sistemos yra procesoriaus įtaisai, prijungti prie droselio ir turi kelis jutiklio elementus. Naudojant aukštos kokybės sistemas automobilis įsibėgėja sklandžiai, be trūkčiojimų, išlaikomas pastovus greitis, atsižvelgiant į kelio dangos ypatybes, taip pat į staigius pakilimus ir nuosmukius.
Prietaisas derinamas naudojant klavišus, paprastai esančius ant vairo. Paprastai tai mygtukai, leidžiantys įjungti / išjungti parinktį, nustatyti pastovų greitį, atkurti ankstesnį greitį, jei vairuotojas stabdė arba sumažino greitį.
Kruizo kontrolės įjungimas
Įjungus greičio palaikymo kontrolę, prietaisų skydelyje užsidega atitinkama piktograma. Norėdami tiesiogiai įjungti funkciją, turite pradėti važiuoti ir, įsibėgėję iki norimo tempo, paspausti mygtuką, kad nustatytumėte pastovų greitį. Prietaisų skydelyje esanti piktograma pakeis spalvą. Dabar vairuotojas gali atitraukti koją nuo dujų pedalo - automobilis judės savarankiškai pasirinktu greičiu. Jei reikia, paspaudus stabdžių pedalą galima padidinti arba sumažinti judėjimo greitį arba visiškai išjungti greičio palaikymo sistemą.
Kruizo kontrolės tipai ir jo svarba vairuotojų gyvenime
Kruizo kontrolė yra pasyvi ir pritaikoma. Jų pagrindinis skirtumas yra tas, kad adaptyvi versija, turėdama tą patį veikimo principą, neleidžia automobiliui artėti prie priekyje esančios transporto priemonės, išlaiko tam tikrą atstumą ir, sumažėjus greičiui, savarankiškai įjungia stabdžių sistemą. Taigi greičio palaikymo sistema yra nepakeičiamas vairuotojo asistentas tolimose kelionėse ir išvengia greičio viršijimo.
