Vienas garsiausių automobilio užvedimo sistemos elementų - uždegimo žvakės, tikriausiai yra visiems žinomas. Daugelis girdėjo, bet nedaug kas matė. Uždegimo žvakės yra skirtos uždegti degalų mišinį vidaus degimo variklio cilindre.
Nurodymai
1 žingsnis
Šiuolaikinės žvakės yra katalizinės, lankinės, kibirkštinės ir kaitinamosios žvakės. Žvakės naudojamos benzininiuose varikliuose. Jie skirstomi į klasikinius, platinos, iridžio, žybsnius. Nepretenzingas jų dizainas beveik nepakito per pastaruosius 50 metų. Žvakės skiriasi pagal galvos dydį, sriegio ilgį ir skersmenį, elektrodų tipą ir skaičių, tarpą tarp elektrodų ir kaitinimo skaičių.
2 žingsnis
Čia yra pagrindiniai kištuko komponentai: du elektrodai (vidurinis - kontaktinis ir šoninis - įžemintas), metalinis korpusas su valcuotais siūlais, keraminis izoliatorius su bangomis panašiais šonkauliais, sandarinimo žiedas. Kiekvienas žvakių konstrukcijos elementas užtikrina gerai koordinuotą viso mechanizmo veikimą. Viduriniai ir šoniniai elektrodai turi priešingus krūvius ir uždaro elektros grandinę per kibirkštį. Metalinis korpusas yra susijęs su šilumos kriaukle.
3 žingsnis
Keraminiai izoliatoriaus pelekai padidina elektros grandinės varžą, nuleisdami jį ties viduriniu elektrodu ir nukreipia degimo šilumą į cilindro galvutę. Jie taip pat apsaugo nuo gedimų ir įtampos nutekėjimo ant automobilio kėbulo. Sandarinimo žiedas pašalina degiųjų dujų patekimą iš degimo kameros į žvakę ir slėgio praradimą, kompensuoja kitas žvakės korpuso ir cilindro galvutės kintančias savybes. Išlydyto stiklo triukšmo slopinimo rezistorius suteikia elektronikai reikalingą EMS. Vidinis sandariklis yra atsakingas už sandarumą tarp korpuso ir izoliatoriaus.
4 žingsnis
Visa ši konstrukcija sukurta siekiant užtikrinti aukštos įtampos (kelių dešimčių tūkstančių voltų) perėjimą per žvakę, kuri atsiranda uždarius elektros grandinę per kibirkštį, kuri kartojasi 500–3500 kartų per minutę. Elektrinio lauko stipris, atsirandantis tarpelyje tarp elektrodų, nustatomas pagal jų formą. Pavyzdžiui, iridžio ir platinos žvakės su plonu ir aštriu centriniu strypu turi didesnį tarpą nei klasikinėje versijoje, o tai padidina įtampą ir, atitinkamai, irimo jėgą. Taigi degalų mišinio užsidegimo ir perdegimo laipsnis, degalų sąnaudos, efektyvumas ir variklio galia, kenksmingų išmetimų į atmosferą lygis ir kt. Priklauso nuo žvakės tipo (tarpo dydžio). Bet jei tarpas yra per didelis, gali sugesti žvakių izoliatorius ir aukštos įtampos laidai.
