Kruizo kontrolė yra be vairuotojo važiuojančio greičio kontrolės sistema. Jo pagalba kontroliuojamas automobilio greitis ilgų kelionių metu, taip pat sunkiuose kelio ruožuose.
Nurodymai
1 žingsnis
Šiuolaikinės greičio palaikymo sistemos atlieka kelis veiksmus, kad nustatytų optimalų transporto priemonės greitį. Pavyzdžiui, paspaudę vieną mygtuką jie pagreitina arba lėtina 1 km / h. Taigi, jei paspausite mygtuką penkis kartus iš eilės, automobilis važiuos 5 km / h greičiau. Paspaudus stabdžių pedalą arba važiuojant 40 km / h greičiu, kruizo kontrolė automatiškai išjungiama.
2 žingsnis
Kruizo kontrolės sistema yra mažo kompiuterio pavidalo, kuris paprastai yra už prietaisų skydelio arba po gaubtu. Jis sujungiamas su keliais pagrindinio borto kompiuterio jutikliais ir droselio valdikliu. Droselio vožtuvas valdomas pneumatiniu būdu, o ne paspaudus pedalą. Droselio vožtuvas taip pat reguliuoja variklio galią, ribodamas į variklį patenkančio oro kiekį. Geros darbo būklės greičio palaikymo sistema gali greitai pagreitinti automobilį iki norimo greičio, neviršydama ir palaikydama su nedideliu nuokrypiu, neatsižvelgdama į automobilio apkrovą ar kelio kampą.
3 žingsnis
Kruizo kontrolė daugelyje transporto priemonių turi valdiklius, kuriuos sudaro įjungimo / išjungimo, nustatymo / pagreitinimo, pakrantės ir atnaujinimo mygtukai. Esant rankinei pavarų dėžei, sistema prijungiama prie stabdžių pedalo, paspaudus, kad kruizo kontrolė išjungiama. Transporto priemonėse su automatine pavarų dėže kruizo kontrolė įjungiama ir išjungiama tik paspaudus įjungimo / išjungimo mygtuką. Mygtukas „Nustatyti / pagreitinti“leidžia transporto priemonei išlaikyti esamą greitį. Dar kartą paspaudus, pagreitis prasideda 1 km / h. „Resume“funkcija naudojama norint automatiškai grįžti į greitį, kuriuo automobilis judėjo prieš stabdymą, o „Coast“priverčia automobilį lėtėti nenaudojant akseleratoriaus ir stabdžių pedalų. Kiekvienas šio mygtuko paspaudimas lėtėja 1 km / h.
