Sunkus pavarų perjungimas įvyksta dėl sankabos atleidimo pavaros mechanizmo prošvaisų pažeidimo arba dėl atleidimo guolio nusidėvėjimo. Ir jei pirmuoju atveju remontas kyla dėl būtinybės patikrinti ir sureguliuoti nurodytus parametrus, tada antruoju atveju reikia išardyti pavarų dėžę iš automobilio.
Būtinas
- - naujas atraminis guolis,
- - šaltkalvių įrankių rinkinys.
Nurodymai
1 žingsnis
Išjungus sankabą veikiant varikliui, pašalinis triukšmas iš automobilio dugno yra aiškus ženklas, kad reikia išmontuoti pavarų dėžę ir išsiaiškinti sankabos bei jos pavaros mechanizmo techninę būklę.
2 žingsnis
Ruošiantis būsimam remontui, mašina pastatoma ant keltuvo, viaduko ar apžiūros duobės. Mašinos borto tinklas yra išjungtas. Iš apačios jie yra atlaisvinti nuo tvirtinimo:
- sraigto velenas su tarpiniu guoliu, - sankabos darbinis cilindras, - kontrolinio taško galinė atrama, - stovėjimo stabdžio pavaros laikiklis,
- pavarų dėžė.
3 žingsnis
Visos nurodytos dalys išmontuojamos iš mašinos. Taip pat nuimama pavarų dėžė, ant kurios įėjimo veleno yra atlaisvinamasis guolis, laikomas spyruokliniu užraktu su sankabos atlaisvinimo šakute, kuris ištraukiamas iš rutulinio sujungimo.
4 žingsnis
Guolis, atlaisvintas iš tvirtinimo elemento, kartu su atlaisvinimo sankaba pašalinamas iš įėjimo veleno, kuris su juo sudaro vieną visumą.
5 žingsnis
Įrengus naują guolį savo darbo vietoje, jis ten pritvirtinamas atlaisvinimo šakute, kurios galai sukabinami su sankabos spyruokle.
6 žingsnis
Visi tolesni mašinos surinkimo veiksmai atliekami atvirkštine tvarka.
