Sparčiai auganti Kinijos pramonė neatsilieka ir automobilių gamybos prasme. Tačiau šiuos produktus dažnai kritikuoja konkurentai ir paprasti automobilių entuziastai.
Kuo priekaištaujami kiniški automobiliai? Pirmiausia dėl žemos kokybės, kurią savo ruožtu sukėlė pigių žemos kokybės medžiagų naudojimas. Jei perskaitėte įvairius internetinius tų žmonių, kurie pirko kinišką automobilį, apžvalgas, galite atsekti nemalonią tendenciją: jie visi skundžiasi vidaus apdailoje naudojamu plastiku, prasta dažų kokybe ir atkreipia dėmesį į kėbulo minkštumą, kuris nėra sugeba išgelbėti vairuotojo ir keleivių gyvybę avarijos atveju Taip pat žinoma kinų mada visiškai ar iš dalies nukopijuoti kitų žmonių idėjas (užsienio automobilius) jų automobilių gamintojų. Remiantis daugybe apžvalgų, šis kopijavimas dažnai būna paviršutiniškas. Pavyzdžiui, kaip yra padirbtų „Rolex“laikrodžių atveju. Gamintojai visų pirma siekia gero išorinio panašumo, tuo tarpu tikrieji originalo parametrai jiems kelia nerimą. Deja, kiniškų automobilių pirkėjai gali turėti problemų dėl aptarnavimo. Rusijos rinkoje jau seniai yra Europos ir Japonijos gamintojų automobilių, jie yra gerai žinomi autoservisuose, todėl remonto problemų paprastai nekyla. Naudojant kiniškus automobilius viskas yra kitaip: daugumoje autoservisų jie nepakankamai gerai juos pažįsta, o susirasti Kinijos gamintojo aptarnavimo centrą yra labai problematiška. Todėl kiniško automobilio remontas virsta savotiška rulete - viskas priklauso tik nuo meistro, kuris gaus transporto priemonę, kvalifikacijos. Kita priežastis, kodėl nemėgsta automobilių iš Vidurinės Karalystės, yra daugelio žmonių abejonė, kad tada įsigytą transporto priemonę galima parduoti. Naudoti kiniški automobiliai yra nepatikimi dėl jų paslaugų sudėtingumo. Nepaisant visų pirmiau minėtų trūkumų, kiniški automobiliai ir toliau perkami dėl jų palyginti mažos kainos ir patrauklaus dizaino.
