Jei automobilis naudojamas, reikia skirti daug dėmesio jo trūkumams, nes ankstesni savininkai tiesą apie tai, kas vyksta, dažnai slepia po automobilio gaubtu. Nuo ko pradėti?
Nurodymai
1 žingsnis
Gerai sureguliuotas ir tinkamas naudoti variklis įsijungia iškart, maždaug sekundę, pasukus raktelį uždegimo spynelėje. Tokiu atveju variklis pradeda veikti sklandžiai, be pašalinio triukšmo. Leiskite automobiliui kurį laiką važiuoti. Palaukite dvi ar tris minutes ir apeikite automobilį, kad pažiūrėtumėte į išmetimo vamzdžio dūmus. Jei automobilis veikia tinkamai, pamatysite arba šviesiai pilkus dūmus, arba jų visai nematysite.
2 žingsnis
Jei matote mėlyną dūmą, automobilis turi problemų dėl stūmoklio stūmoklio ir gali tekti pervažiuoti variklį. Jei matote baltus dūmus, vanduo kažkaip pateko į cilindrus. Tai yra blogai, nes turėsite pakeisti cilindrus (blogiausiu atveju) arba galvos bloko tarpiklį. Taip pat gali būti balti dūmai, jei variklis yra šaltas, tačiau kai jis sušyla, jis turėtų išnykti.
3 žingsnis
Kol variklis nėra labai karštas, pereikite ir nuimkite radiatoriaus dangtelį. Jei jis pilnas ir nėra burbuliukų, viskas gerai. Jei, priešingai, tai reiškia, kad sulaužyta bloko galvutė.
4 žingsnis
Taip pat yra būdas nustatyti gedimą pagal suodžius ant žvakių. Anglies nuosėdos ant jų turėtų būti šviesiai pilkai rudos su veikiančiu varikliu. Sutrikimo atveju tai gali būti: • Panašus į kalkakmenį. Tai reiškia, kad aliejaus priedai neišdega.
• Juodos spalvos anglies nuosėdos. Mišinys vėl praturtinamas.
• Anglies nuosėdos yra lengvos ir šalia centro elektrodo yra mažų metalinių lašelių. Žvakė perkaista. Tai greičiausiai ne gimtoji žvakė.
