Kiekvienas automobilio entuziastas nori turėti veikiantį automobilį, kad važiuodamas nesijaudintų. Svarbų vaidmenį čia vaidina teisinga prieiga prie variklio degalų ir išmetamųjų dujų pašalinimas. „Dusulys“arba „šūviai“į duslintuvą - visa tai gali atsirasti neteisingai nustatant dujų paskirstymo mechanizmo vožtuvo tarpą. Šiuo atveju remontas nebus sunkus, pagrindinis dalykas yra teisingai nustatyti TDC (viršutinį aklavietę) ir reguliavimo metu laikytis tvarkos.
Tai būtina
- - zondas 0, 3 … 0, 35;
- - atsuktuvas;
- - raktų rinkinys.
Nurodymai
1 žingsnis
Išnagrinėkite skirstytuvo dangtį, suraskite laidą, kuris eina į pirmojo cilindro (arčiausiai radiatoriaus) žvakę. Nuimkite skirstytuvo dangtį ir prisiminkite vietą, kurioje turėtų būti slankiklis, kad kibirkštis patektų į 1 cilindro žvakę. Pažvelkite į platintoją iš viršaus - padėtis turėtų būti „10 valandą“. Nuimkite vožtuvo dangtį, atjunkite nuo jo visus priedus.
2 žingsnis
Patikrinkite alkūninio veleno skriemulį. Tai turėtų turėti 2 arba 3 pavojus. Sulygiuokite trečią (antrą), t.y. paskutinis dešinėje sukimosi kryptimi yra pavojus su cilindro bloko kreipikliu (skriemulys sukasi pagal laikrodžio rodyklę). Įdėkite „kreivės starterį“ir sulygiuokite nurodytą liniją su kreipikliu. Jei jo naudoti neįmanoma, tada pasukite veleną ranka - skriemuliais ir diržais įsukite atsuktuvą į pilies veržlę ir pasukite tinkamu atviru veržliarakčiu.
3 žingsnis
Išlygiavę ženklus, pažvelkite į platintojo slankiklį. Kai jis yra reikiamoje vietoje (1 punktas), tada 1-ojo cilindro stūmoklis yra ties TDC. Šiuo metu vožtuvai yra uždaryti, todėl juos galima sureguliuoti. Paspauskite svyruoklę, bus jaučiamas tarpas. Kitu atveju sureguliuokite 4-ojo cilindro vožtuvus.
4 žingsnis
Ant reguliavimo jutiklio matuoklio nustatykite 0,35 mm tarpą. Atkreipkite dėmesį, kad zondas turėtų patekti su nedidele, bet juntama jėga. Įkiškite jį į tarpą tarp vožtuvo ir svirtelės. Atlaisvinkite fiksavimo veržlę, pasukite reguliavimo varžtą į kairę arba į dešinę, atsižvelgiant į poreikį padidinti ar sumažinti tarpą. Visiems cilindrų vožtuvams nustatykite 0,35 tarpą. Jei oro temperatūra yra nuo -5 iki 0 laipsnių, tada padarykite ją 0,4 mm.
5 žingsnis
Nustačius pirmojo cilindro tarpą, pasukite alkūninį veleną 180 laipsnių kampu ir atlikite tą patį su antruoju. Nustatykite posūkį pagal nykščio ratuką arba pagal skriemulio išpjovą. Tada pasukite dar 180 laipsnių kampu ir sureguliuokite 4-ąjį cilindrą, tada vėl 180 laipsnių ir 3-iąjį. Variklių 417 ir 421 cilindrų veikimo tvarka yra tokia: 1-2-4-3. Uždėkite vožtuvo dangtį, pritvirtinkite priedą prie jo.
