Kiekvienas vairuotojas susiduria su tuo, kad automobilyje kažkas yra labai garsu, jis „čiaudėja“ir kyla jausmas, tarsi jis tuoj griūtų. Išvardyti „gedimo“požymiai yra nepakankamai gero variklio vožtuvo mechanizmo tarpų sureguliavimo arba tarpo tarp jų atsiradimo požymiai.
Nurodymai
1 žingsnis
Pirmiausia, kiekviename automobilyje yra du ar daugiau vožtuvų viename cilindre. Vienas vožtuvas paleidžia karštą mišinį (įsiurbimą), o kitas išskiria išmetamąsias dujas (išmetamąsias dujas). Atminkite, kad ant šalto variklio tarp tam tikrų dalių yra tarpų, o kai jis įkaista, jie išsiplečia. Todėl vožtuvo paspaudimą sukelia šių tarpų išsiplėtimas, o jei jis nebus laiku pašalintas, tai gali kelti grėsmę variklio remontui arba visiškam jo pakeitimui.
2 žingsnis
Norėdami patikrinti vožtuvus, išardykite variklio dalį šaltoje būsenoje ir, pageidautina, esant 20 ° C temperatūrai. Tada paimkite tam tikro storio plokščią matuoklę ir pajusite šiluminį tarpą tarp jų. Sureguliuokite jo plotį naudodami specialią reguliavimo varžto galvutę ir sukdami reguliavimo varžtą norima kryptimi.
3 žingsnis
Nustatykite cilindro stūmoklį iki viršutinio gniuždymo taško. Esant tokiai būsenai, abu cilindro vožtuvai yra uždaryti, o šių vožtuvų svirtys turėtų laisvai svyruoti tarpelyje.
4 žingsnis
Nuleiskite varžto veržlę į tarpą, naudodamiesi reguliavimo varžtu arba juostiniu matuokliu, ir nustatykite horizontalią padėtį, nekeisdami paties tarpo pločio, tada priveržkite fiksavimo veržlę. Nepamirškite apie subtilybes ir atsargumą, būtent, priveržus veržlę, tarpas gali pasikeisti, todėl atlikite visus veiksmus labai atidžiai. Tada turėtumėte patikrinti patį priveržimą. Norėdami tai padaryti, paimkite matuoklę ir nuleiskite ją į tarpą, jei jis praeina su nedidelėmis pastangomis, tada tarpas yra optimalus, tačiau jei jis praeina lengvai ar sunkiai, turite tiksliau sureguliuoti tarpą.
5 žingsnis
Sureguliavus vožtuvų mechanizmo atstumus, reikia užvesti variklį ir klausytis jo veikimo įvairiais režimais.
