Kartais „Niva“automobilių savininkai susiduria su netinkamo karbiuratoriaus veikimo problema. Esant tokiai situacijai, būtina spręsti jos koregavimą. Šiuo klausimu nėra nieko sudėtingo.
Nurodymai
1 žingsnis
Tuščiosios eigos greitį galima reguliuoti maišymo kokybės varžtu ir kiekio varžtu. Atkreipkite dėmesį, kad varžtuose gali būti uždarymo kamščių. Juos reikia pašalinti. Tam tikslui naudokite kamščiatraukį.
2 žingsnis
Tada galite pradėti nustatyti kuro lygį plūdės kameroje. Normalus karbiuratoriaus veikimas bus užtikrintas tinkamai sumontavus tinkamus fiksavimo įtaiso elementus. Plūdė turi būti tinkamai išdėstyta - šiam tikslui geriausiai tinka matuoklis. Įdėkite jį statmenai dangteliui. Tarp matuoklio išilgai kontūro ir plūdės turėtų būti tarpas - jis neturėtų būti didesnis nei 1 mm. Jei tarpas didesnis, tada sureguliuokite paprasčiausiai sulenkdami liežuvį ir plūduriuojančias svirtis. Dėl to liežuvio atraminis paviršius bus statmenas adatos vožtuvo ašiai. Ant jo neturėtų būti įlenkimų ar įbrėžimų.
3 žingsnis
Po to užsiimkite kameros fiksavimo mechanizmo veikimu. Tam reikia pasukti droselio valdymo svirtį prieš laikrodžio rodyklę. Slopintuvas turėtų visiškai užsidaryti. Tada pasukite droselio vožtuvo valdymo svirtį, kol pirmasis kameros atvartas bus visiškai atidarytas. Antrosios kameros atvartas liks uždaroje padėtyje. Tada sukite droselio valdymo svirtį iki galo pagal laikrodžio rodyklę ir droselio valdymo svirtį, kol droseliai bus visiškai atidaryti. Tuo pačiu metu turėtų atsidaryti antrosios kameros droselio sklendė. Jei taip neatsitiks, turite pašalinti gedimą. Priežastis dažniausiai slypi svirties, blokuojančios antrąją kamerą, įstrigime. Taip pat pabandykite atjungti užrakto svirties spyruokles.
4 žingsnis
Visi nustatymai turi būti atliekami, kai variklis yra šiltas. Tokiu atveju reikia tinkamai sureguliuoti dujų paskirstymo mechanizmo tarpus ir tinkamai nustatyti uždegimo laiką.
