Paprastas Būdas Be Kapitalinio Remonto Laikinai Pašalinti Variklio Alyvos „zhor“

Turinys:

Paprastas Būdas Be Kapitalinio Remonto Laikinai Pašalinti Variklio Alyvos „zhor“
Paprastas Būdas Be Kapitalinio Remonto Laikinai Pašalinti Variklio Alyvos „zhor“

Video: Paprastas Būdas Be Kapitalinio Remonto Laikinai Pašalinti Variklio Alyvos „zhor“

Video: Paprastas Būdas Be Kapitalinio Remonto Laikinai Pašalinti Variklio Alyvos „zhor“
Video: Kaip teisingai patikrinti variklio alyvos lygį? | AUTODOC 2024, Lapkritis
Anonim

Jūsų automobilio variklio alyvos sąnaudos toli gražu nėra maloniausia problema. Tačiau tai yra gana lengvas sprendimas. Jums tiesiog reikia žinoti, kurias dalis reikia pakeisti laiku ir kokį aliejų geriausia naudoti.

Paprastas būdas be kapitalinio remonto laikinai pašalinti variklio alyvos „zhor“
Paprastas būdas be kapitalinio remonto laikinai pašalinti variklio alyvos „zhor“

Dažnai automobilių savininkams tenka spręsti variklio problemą - „zhoror“, kuris išreiškiamas padidėjusiu alyvos suvartojimu, kai perdegimo greitis gali siekti 1 litrą ar daugiau 1000 km bėgimo. Didesniu mastu tam yra jautrūs automobiliai, kurių nuotolis yra mažesnis nei 150 000 kilometrų.

"Zhora" aliejaus apibrėžimas

Visiškai bet kuris variklis, pasižymintis patikimumu, tinkamumu ir tobulumu, sunaudoja alyvą, kurios atliekos yra 1000–150 km, kai jų važiuojama maždaug 150–250 ml. Todėl į variklį įpilti tepalo nėra prasmės iki kito apsilankymo servise. [desc] Jei eksploatacijos metu automobilis 1000 km važiavimo metu pradeda sunaudoti 1 litrą ar daugiau ir jam būdingas [/desc] nemalonus kvapas iš išmetimo vamzdžio, iš kurio taip pat išsiskiria gausūs mėlyni dūmai, tai rodo rimtų problemų buvimas, o automobilio savininko finansinės išlaidos laukia dėl kapitalinio remonto.

Alyvoje nuimami žiedai anksčiau ar vėliau susidėvi, o tai dažniausiai sukelia panašius gedimus. Tai yra sunkiųjų stūmoklių pagalvėlės, kurios sulaiko ploniausią alyvos sluoksnį ant cilindro, taip užtikrindamos tinkamą variklio tepimą. Nusidėvėjus, alyvą nuimantys žiedai visiškai neišvalo alyvos ir ji siunčiama į degimo kamerą, kurioje ji visiškai perdega, todėl atsiranda būdingi mėlynai pilki dūmai.

Šią problemą galite išspręsti ne tik pakeisdami stūmoklių grupę ir tepalo pašalinimo žiedus, bet ir naudodami daugybę paprastesnių metodų. Pažymėtina, kad universalaus šios problemos sprendimo nėra. To ar kito tokio taisymo metodo naudojimas yra individualus ir priklauso nuo problemų, dėl kurių atsirado „gore“. Vienoje situacijoje norint visiškai pašalinti trūkumą, pakanka naudoti paprasčiausią metodą, kitoje - kapitalinį variklio remontą, kartu pakeičiant dangtelius, žiedus ir stūmoklius.

Variklinės alyvos prekės ženklas 20W50

Sprendžiant „zhor“problemą, naudojama 20W50 markės variklio alyva. Jis daugiausia naudojamas motociklų varikliams, tačiau yra ir specialių tepimo variantų, naudojamų automobiliuose. Tokio tankio alyva leidžia laikinai pašalinti padaugėjusias atliekas, kurios leis automobilio savininkui valdyti automobilį, nuvažiavus dar 8–10 tūkstančių km.

Bet tokio tiršto aliejaus naudojimas problemą išspręs tik laikinai. Jei neketinate parduoti automobilio ir planuojate jį naudoti ilgą laiką, primygtinai nerekomenduojama nuolat naudoti tiršto aliejaus kaip problemos sprendimo būdą.

Turite nedelsdami susisiekti su specialistu, kuris atidarys variklį ir išspręs visas esamas problemas, atliks kapitalinį visų sistemų remontą ir sutvarkys savo transportą.

Rekomenduojamas: