Dyzeliniame variklyje kuras užsidega kaitinantis nuo slėgio. Uždegimas reiškia įpurškimo pasukimo kampo nustatymo procesą, nuo kurio priklauso koordinuotas visų variklio cilindrų darbas.
Tai būtina
- - „KamAZ“automobilis;
- - aukšto slėgio kuro siurblys;
- - 17 mm veržliaraktis;
- - metalinis strypas, kurio skersmuo 10 mm, ilgis 30-40 cm.
Nurodymai
1 žingsnis
Dyzelinių variklių kuro įrangos komponentai yra didelio tikslumo instrumentai. Kad „Kamaz“būtų sumontuotas V tipo įpurškimo siurblys (aukšto slėgio kuro siurblys), reikia teisingai nustatyti dyzelinio kuro įpurškimo į darbinį automobilio cilindrą kampo kampą. Atminkite, kad net vieno laipsnio nukrypimas gali sukelti maitinimo bloko gedimą ir vėlesnį jo remontą.
2 žingsnis
Pradėkite reguliuoti „Kamaz“uždegimą, naudodami degalų siurblio montavimo technologiją sinchroniškai nustatydami įpurškimo momento kampą. Pakelkite automobilio kabiną ir pritvirtinkite prie atramos kojos. Pasukite jį devyniasdešimt laipsnių ir užfiksuokite mechaninio įtaiso kotelį specialiame smagračio apsaugos lizde, esančiame kairėje mašinos variklio pusėje.
3 žingsnis
17 mm veržliarakčiu atsukite du varžtus ant smagračio korpuso mašinos apačioje ir nuimkite purvasargį. Į korpuso angą įkiškite kūginį metalinį strypą į smagračio angą. Naudodamiesi svirtimi, pasukite variklio alkūninį veleną iš kairės į dešinę, kol viršuje esanti fiksavimo strypas visiškai užblokuos tolesnį jo judėjimą.
4 žingsnis
Patikrinkite kuro siurblio pavaros sankabos padėtį variklio bloko kampe. Jei jis pasuktas nustatymo skale aukštyn, sulygiuokite įpurškimo siurblio flanšo išpjovą su nulio ženklu pavaroje ir priveržkite du tvirtinimo varžtus. Kitu atveju pakartokite veiksmus pakeldami kamštį ir pasukdami variklio alkūninį veleną vienu apsisukimu.
5 žingsnis
Pakelkite smagračio kamštį aukštyn, pasukite devyniasdešimt laipsnių ir įstatykite į griovelį. Ant smagračio korpuso dugno uždėkite dulkių apsaugą. Nuleiskite „Kamaz“kabiną ir uždėkite fiksatorius į viršutinę padėtį.
