VAZ-21063 yra daugeliui šalies automobilių vairuotojų gerai žinomas kaip būdingas Sovietų ir Rusijos automobilių pramonės produktas. Daugelį metų šis automobilio modelis buvo vienas populiariausių mūsų šalyje, kuris byloja apie akivaizdžius jo privalumus. Ir šiandien, nepaisant akivaizdžios vartotojų rinkos raidos tendencijos, kurioje didelis dėmesys skiriamas užsienio automobilių gamintojų naudai, daugelis patyrusių transporto priemonių savininkų nenustoja girti savo nepretenzingu ir patikimu „šešetu“.
VAZ-21063 reikėtų vadinti praėjusios eros vidaus automobilių pramonės pasididžiavimu. Tai ir šiandien kelia aštrius automobilio savininkų atsiliepimus. Galų gale, jo išvaizdą, technines savybes, veikimo patikimumą, komforto ir saugumo lygį galima drąsiai vertinti kaip „gerą“penkių balų skalėje.
Šis populiarus sovietinių ir rusiškų transporto priemonių atstovas priklauso mažos klasės III grupės automobiliams su galiniais ratais ir su sedano kėbulo tipu. Tai modernizuotas VAZ-2103 modelis, kuris buvo gaminamas Volgos automobilių gamykloje 1976–2006 m. Gamybos įrenginiai, pradedant 1998 m. Ir baigiant nutraukimu 2006 m., Iš dalies buvo perduoti šioms įmonėms:
- 1998 m. - „Roslada“Syzrane;
- 2001 m. - „Anto-Rus“Chersone;
- 2002 m. - „IzhAvto“Iževske.
Iš viso visose vietinėse gamybos vietose gamybos laikotarpiu buvo pagaminta per 4 300 000 šio modelio automobilių, todėl jis yra vienas populiariausių mūsų šalyje. Įdomu tai, kad pagal 1966 m. Priimtą sovietų pramonės standartą automobilis „VAZ-2106“pagal sausąjį svorį pateko į mažosios klasės II grupę (iki 1049 kg), o pagal variklio tūrį - į III grupę (nuo 1,5 tūkst. cm3).
Specifikacijos
Automobilis „VAZ-2106“, pagamintas keturių durų sedano gale, buvo surinktas 1982–1990 m.
Jo techninės charakteristikos apima šiuos parametrus:
- variklio tipas - L4;
- kuro klasė - AI-92;
- variklio tūris - 1290 cm³ (1, 3 litrai);
- vožtuvų skaičius vienam cilindrui - 2 vnt.
- variklio galia - 64 AG;
- pasiekta 5600 aps./min. per kelias minutes;
- sukimo momentas - 92/3400 Nm / aps. per kelias minutes;
- didžiausias greitis - 145 km / h;
- įsibėgėjimo laikas iki 100 km / h - 19 sek.
- degalų sąnaudos kombinuotame cikle - 10,5 litrai 100 km;
- degalų sąnaudos miesto sąlygomis - 11,5 litrai 100 km;
- degalų sąnaudos greitkelyje - 7, 8 litrai 100 km;
- variklio išdėstymas - priekinis, išilginis;
- maitinimo sistema - karbiuratorius;
- dujų paskirstymo sistema - viršutinis vožtuvų variklis su viršutiniu paskirstymo velenu;
- pavaros tipas - galinis;
- transmisija - rankinė pavarų dėžė;
- galinė pakaba - spyruoklė, 4 išilginiai stumiamieji ir reaktyviniai strypai, „Panhard“strypas, teleskopinis amortizatorius;
- priekiniai stabdžiai - diskai;
- galiniai stabdžiai - būgnas;
- ilgis - 4166 mm;
- plotis - 1611 mm;
- aukštis - 1440 mm;
- ratų bazė - 2424 mm;
- ratų vėžė priekyje - 1365 mm;
- galinio rato vikšras - 1321 mm;
- vietų skaičius - 5 vnt.
- padangų dydis - 175/70 R13;
- savo svoris - 1035 kg;
- leistinas svoris - 1435 kg;
- bagažinės tūris - 345 litrai;
- degalų bako tūris yra 39 litrai.
Saugumas ir patogumas
Remiantis daugybe automobilių savininkų apžvalgų, iš savo patirties jie įvertino visus vietinės automobilių pramonės produktų malonumus, VAZ-21063 puikiai tinka pradedantiesiems vairuotojams. Šis modelis išsiskiria paprastu aptarnavimu ir remontu, taip pat atsarginių dalių prieinamumu ir jų santykiniu pigumu. Besąlygiški šios transporto priemonės privalumai apima šiuos rodiklius:
- Tylus judėjimas (pašalinis triukšmas iš kelio nėra girdimas);
- važiuojant iki 90-100 km / h greičiu. variklis veikia tyliai ir tolygiai;
- techninės priežiūros ir remonto paprastumas (daugelis vairuotojų patys atlieka daugybę rūšių darbų);
- didelis teritorinis ir ekonominis automobilių dalių prieinamumas;
- mažos degalų sąnaudos (mieste apie 8 litrai 100 km);
- palyginti su importuojamais kolegomis greitkelyje, turi pranašumų.
Pasak daugelio vairuotojų, VAZ-21063 modelis atitinka gana aukštą saugos lygį. Be to, teminę analizę patvirtina avarijų statistika, kuri aiškiai rodo, kad tokia transporto priemonė labai retai patenka į eismo įvykius. Kelių eismo įvykių atveju, kai VAZ-21063 patenka, paprastai kalbame apie pradedančius vairuotojus ar tiesiog neatidžius automobilių savininkus. Iš tiesų, norint tinkamai matyti eismą, pakanka patobulinti standartinę veidrodžių versiją su visaverte panorama.
VAZ-21063 salono komforto lygis šių transporto priemonių savininkams paprastai nesukelia ypatingų nusiskundimų. Galų gale būtina įvertinti šį rodiklį, palyginti su panašiais automobiliais. Paprastai apžvalgos apima norą padidinti keleivių vietą galinėje eilėje. Kalbant apie vietą pirmoje sėdynių eilėje (vairuotojo ir keleivio), čia viskas labai gerai. Aukšti vairuotojai (apie 190 cm) praneša, kad vairuodami nepatiria jokio diskomforto.
„VAZ-21063“savininkai pažymi, kad salone yra daug vietos keturiems suaugusiesiems. Be to, tai taikoma ne tik judėjimui trumpais atstumais, kai pirmiausia yra mobilumo faktorius. Bet ir kalbant apie didelių atstumų važiavimą, susijusį su ilgu buvimu salone. Be to, erdvi bagažinė puikiai tinka gabenti nemažai daiktų, pavyzdžiui, kelionėms.
Vairavimo efektyvumas
Bene svarbiausias bet kurios transporto priemonės parametras yra „vaikštynės“būklė. Pasak daugumos vairuotojų, kurie reguliariai važinėja VAZ-21063, jei esate atsakingas už priežiūrą, skundų dėl to paprasčiausiai galima visiškai išvengti. Taigi neigiami atsiliepimai apie pernelyg didelį variklio triukšmą važiuojant dideliu greičiu yra išlyginti patyrusių vairuotojų teiginiais, kad tai paprastai įvyksta dėl to, kad įprastas variklio veikimas esant 2–3 tūkst. Aps./min. leidžia visiškai pašalinti akustinį diskomfortą, net jei salone nėra muzikinės įrangos.
Tas pats pasakytina apie padidėjusį kelio dangos triukšmą važiuojant dideliu greičiu. Patyrę vairuotojai pabrėžia, kad važiuojant ne didesniu kaip 100 km / h greičiu, pagal jo apibrėžimą nereikėtų pastebėti per didelio triukšmo. Be to, net ir važiuojant iki 130 km / h, negalima užfiksuoti jokių ekstremalių triukšmo rodiklių, jei transporto priemonė yra tinkamos techninės būklės.
Pasak daugumos „VAZ-21063“savininkų, šis modelis, turintis galinių ratų pavarą, pasižymi puikiomis važiavimo savybėmis. Aukštos važiavimo galimybės važiuojamosios kelio atkarpose su neasfaltuota danga ir žiemą leidžia mums visiškai pasakyti, kad šis automobilis puikiai tinka Rusijos keliams, kurie dažnai nėra puikios būklės.
Puikus VAZ-21063 važiuoklės išbandymas gali būti kelionė kaimo keliais dideliais atstumais, kai judėjimo greitis grubioje vietovėje su neasfaltuota danga svyruoja nuo 20 km / h iki 100 km / h. Net sunku įsivaizduoti, kad toks testas yra „dantyse“panašiems užsienio modeliams, kurių vidaus duobės ir nelygumai daugeliu atvejų gali tapti tikru jų mokumo verdiktu.
Patikimumas ir išvaizda
Patyrę vairuotojai pažymi, kad automobilio išvaizdos, patikimumo ir būklės santykis daugiausia nustatomas atsižvelgiant į jo amžių. Šiuo metu mūsų šalyje yra pakankamai automobilių savininkų, kurių VAZ-21063 veikia daugiau nei du dešimtmečius. Visiškai akivaizdu, kad tokiam rimtam laikotarpiui formuojamas gana tikslus transporto priemonės apibrėžimas. Iš tiesų, šiuo atveju vairuotojui tenka ne kartą susidurti su aukščiau išvardytų jo automobilio savybių vertinimu.
Keista, kad daugelis patyrusių „VAZ-21063“savininkų net neįsivaizduoja savo automobilio prižiūrimumo dėl to, kad operacijos metu jiems niekada nereikėjo rimtai spręsti šio klausimo. Norint pasiekti tokių rezultatų, tereikia laiku atlikti automobilio techninę priežiūrą. Be to, daugelis vairuotojų savarankiškai atlieka kai kurias procedūras (pavyzdžiui, keičia lemputes, alyvą ir kt.).
VAZ-21063 modelio išvaizda daugeliui vairuotojų yra tradicinė ir klasikinė. Galų gale, jei prisimenate, kaip ši transporto priemonė pasirodė vidaus surinkimo linijoje (akivaizdus ryšys tarp „Zhiguli“ir itališko „Fiat“), iš karto tampa akivaizdu, kad mūsų „šešetukas“gali pasigirti dalyvavimu klasikiniuose pasaulio automobilio modeliuose. industrija. Taigi visos užuominos į primityvų „samtelį“šiuo atveju tiesiog nėra tinkamos. Be to, niekas neatšaukė derinimo, kaip nekintamo tobulėjimo mato.
