„Peugeot 107“ar „Toyota Prius“, subkompaktinis arba hibridinis - vienodai mažos degalų sąnaudos, galite pasirinkti modelį pagal savo skonį. Skiriasi tik automobilio kaina, galia ir funkcionalumas.
Tiems, kuriems automobilis nėra prestižinis aksesuaras, o būtinas asistentas judant mieste ir užmiestyje, ypač aktualus ekonomiškų degalų sąnaudų klausimas. Nuolatinis benzino kainų kilimas verčia žmones rinktis modelius su nedidelėmis degalų sąnaudomis. Viena vertus, galite sutaupyti benzino dėl mažos automobilio galios. Kita vertus, galite įsigyti modernų hibridą, kuriame inžinieriai pristatė naujas technologijas taip, kad tiek variklio galia jus džiugintų, tiek benzinas tarnautų ilgą laiką.
Maži automobiliai - taupo viską
Sovietmečiu populiarus mažas automobilis buvo „Oka“№. Kompaktiškas dydis, maža automobilio kaina, nebrangus draudimo ir transporto mokestis, maža dujų rida - tai pagrindinės mažo automobilio savybės. Jie laikomi moteriškomis automobilio versijomis, tačiau miesto sąlygomis jų mažas dydis ir ekonomiškumas taip pat vilioja vyrus.
Pase nurodytos ir standartinėmis sąlygomis gautos degalų sąnaudos skiriasi nuo tikrųjų, šiek tiek daugiau. Šis skirtumas atsiranda dėl temperatūros ir vietovės atmosferos slėgio, kelio ir benzino kokybės skirtumų.
„Peugeot 107.“Trijų durų „Peugeot 107“, kurio ilgis nesiekia trijų su puse metro, lengvai talpina 5 žmones. Šis modelis nepalieka abejonių dėl patikimumo, nes jame esantis variklis yra japoniškas, o mechanizmai, pavyzdžiui, pakaba, yra paprasti ir patikrinti. 68 arklio galių turinti automobilio galia leidžia greitai pradėti nuo vietos. Benzinas sunaudojamas daugiau nei kukliai - 4,5 litro 100 km. Modelis vis dar turi trūkumų: mažas prošvaisa, prasta garso izoliacija, dalys, sugedus, praktiškai nėra taisomos.
KIA Picanto. Kitas labai populiarus bėgimas šiandien yra „Kia Picanto“. Jo charakteristikos yra panašios į ankstesnį „Peugeot 107“. Didžiausia galia - 69 AG, didžiausias greitis - 153 km / h, mišrios degalų sąnaudos - 5 litrai 100 km modeliui su mechanine pavarų dėže ir 5,5 l / 100 km - mašinai. Šio modelio skirtumai yra 5 durys ir šiek tiek ilgesnis kėbulo ilgis - 3595 mm. Trūkumai: standi pakaba, mažas tarpas ir prasta garso izoliacija.
Hibridai - koja kojon su laiku
Kai automobilių inžinieriai sugalvojo benzininių ir elektrinių variklių simbiozę, tai buvo pramonės proveržis ekonomiškumo, mašinų galios ir ekologiškumo linkme. Nors hibridai mūsų šalyje yra brangūs automobiliai, visi jie kainuoja daugiau nei milijoną rublių. Tačiau tie, kurie rimtai žiūri į degalų ekonomiją ir domisi gana galingais naujais automobiliais, pamils hibridus.
„Ford Fusion Hybrid“. Labai ekonomiškas automobilis, sunaudojantis 5 litrus 100 km su 188 AG galia. Dviejų litrų vidaus degimo variklis sujungtas su 7,6 kW galios elektros varikliu. Rusijoje šis automobilis vis dar parduodamas atskirai, pardavėjų tinklas nėra sukurtas.
„Toyota Prius“. Tai yra vienas pirmųjų hibridų, gaminamas nuo 1997 m., Ir jis patenka į geriausių automobilių dešimtuką. Automobilio galia siekia 134 l / s, o 100 km sunaudoja tik 5,6 litro benzino. Naujausios modifikacijos „Toyota Prius“sujungia madingas technines naujoves. Pavyzdžiui, ji turi borto kompiuterį su jutikliniu LCD ekranu, kuriame pateikiama išsami informacija apie visų sistemų veikimą. Taip pat šis automobilis gali judėti ekologiniu režimu, sunaudodamas tik 1,75 litro 100 km.
„Toyota Prius“savininkai dažnai skundžiasi dėl mažo prošvaisos, blogo vairuotojo matomumo ir pigios plastikinės prietaisų skydelio.
Pasirinkus ekonomišką automobilį, atsižvelgiant į benzino suvartojimą, belieka nuspręsti, svarbiau, paties automobilio galingumą ir elektroninį užpildymą ar mažas išlaidas.
