Jei mėgstate keliauti ir atrasti naujus maršrutus, jei nugalėtas takas nėra jūsų kelias - jums reikia automobilio, kuris galėtų jus nuvesti bet kur. Naujasis „Nissan X-Trail“įgavo visiškai naują formą ir interjerą. Dabar visureigis atrodo ne tik įspūdingai, bet ir stilingai.
Naujasis „Nissan X-Trail“pasikeitė iš esmės. Dabar išoriškai jis primena Qashqai ir Murano hibridą. Tačiau, skirtingai nei jie, jis turi labai erdvų interjerą ir bagažinę su transformacijos galimybe ir nuotolinio atidarymo sistema. „Nissan X-Trail“salonas yra labai elegantiškas, yra versijų su odine apdaila ir LED prietaisų skydelio apšvietimu.
Bet svarbiausia, kad tai yra automobilio valdymo pokyčiai. „Nissan“įrengta pagalbos į viršų ir žemyn sistema, kėbulo vibracijos slopinimo sistema ir aktyvi variklio stabdžių sistema. Visa tai leidžia vairuoti automobilį sunkioje kelio situacijoje.
Naujasis „X-Trail“turi keletą komplektų, tačiau net ir pagrindinėje versijoje automobilis aprūpintas labai „turtingu“. Saugos paketą sudaro ABS, ESP, šešios oro pagalvės, centrinis užraktas, priekinių žibintų plovimas. Automobilyje jau yra daugialypės terpės sistema, dviejų zonų klimatas, langai visoms durims. Pagrindinė versija yra dviejų litrų variklis (144 AG), tačiau su priekiniais varančiaisiais ratais ir mechanine pavarų dėže. Galimi variantai su dyzeliniu varikliu - 1,6 litro (130 AG) ir visų varančiųjų ratų.
Naujojo „Nissan X-Trail“savininkai atkreipia dėmesį ir į kai kuriuos automobilio trūkumus. Pavyzdžiui, per didelė automobilio kaina, todėl bloga automobilių pardavimo pradžia. Ir deklaruojamos automobilio bekelės savybės yra labai perdėtos. Visureigyje automobilis elgiasi „riedėdamas“, girdimi pašaliniai smūgiai ir garsai.
