Transmisijos alyvos keitimas pavarų dėžėje (pavarų dėžėje) yra labai svarbi procedūra, kurios kokybė turi įtakos ne tik automobilio būklei, bet ir transporto priemonės vairuotojo bei jo keleivių saugumui. Automobilių gamintojai rekomenduoja automobilio pavarų dėžės alyvą keisti kas 35 000 km nuvažiuoto atstumo.
Būtinas
- - instrukcijos automobiliui;
- - nauja alyva (3-5 litrai, priklausomai nuo mašinos specifikacijos ir darbo sąlygų);
- - raktai: dangtelis ant „17“, šešiakampis ant „12“;
- - konteineris panaudotam aliejui nutekėti;
- - alyvos pūstuvas.
Nurodymai
1 žingsnis
Patikrinkite alyvos būklę. Jei jo nepakanka ir jis nukrito žemiau gamintojo nurodytos normos, turite pasiruošti pakeisti panaudotą alyvos skystį. Tikrinti ne tik alyvos lygį, bet ir kokybę nebus nereikalinga. Priemaišų, tokių kaip geležies dulkės, keista spalva, o ne juoda nei gintaras, buvimas - visi šie veiksniai rodo alyvos skysčio cheminės sudėties ir pavarų dėžės prieš avarinę būklę pažeidimą.
2 žingsnis
Prieš pradėdami alyvos keitimo procedūrą, pašildykite mašiną. Atkreipkite dėmesį į tai, kad dėl eksploatacinių savybių kiekvieno automobilio variklis kaista skirtingai. Vidutiniškai beveik visi automobiliai turi nuvažiuoti nuo keturių iki šešių kilometrų, kad variklis būtų visiškai darbingas.
3 žingsnis
Važiuokite įkaitintu automobiliu ant viaduko ar apžiūros duobės. Paimkite kibirą naudotai alyvai gabenti ir padėkite jį tiksliai po kištuku.
4 žingsnis
Šešiakampiu raktu atsargiai atsukite alyvos išleidimo kaištį. Dėvėkite seną striukę ir dangtelį, kad apsisaugotumėte nuo nešvarių lašelių ir kartais reikšmingų išsiliejimų. Palauk truputį. Įsitikinkite, kad visa alyva nutekėjo, tada užsukite kamštį atgal.
5 žingsnis
Pradėkite pildyti alyvą naudodami vieną iš esamų būdų, kaip sėkmingai pristatyti skystį į patikros tašką. Turiu pasakyti, kad naujo aliejaus pildymo procesas yra gana sudėtingas, jis reikalauja įgūdžių ir ištvermės. Būtina naudoti alyvos pūstuvą arba jį pakeičiančius prietaisus. Tai gali būti svirties tepimo pistoletas, didelis plastikinis švirkštas arba gana sudėtingas dizainas, vairuotojų žinomas kaip „ančiukas“. Jį sudaro guminė žarna, kurios vienas galas suvyniotas į dėžės rezervuarą, o kitas - į variklio skyrių. Svarbus šios konstrukcijos elementas yra laistytuvas, kuris jungiasi prie viršutinio žarnos galo. Iš laistytuvo pakaitinė alyva žarna teka tiesiai į transporto priemonės pavarų dėžės rezervuarą.
6 žingsnis
Įpilkite aliejaus iki apatinės įpjovos. Patikrinkite transporto priemonės instrukcijas, kokį alyvos kiekį rekomenduoja gamintojas intensyviam transporto priemonės naudojimui.
