Šiuo metu dažniausiai naudojamos automobilių radijo imtuvai, turintys 1DIN standartą. Automobilių gamintojai iš Europos savo klientams siūlo būtent tokio tipo prekes. Japonijos, korėjiečių ir amerikiečių automobiliuose yra sumontuoti aukštesni automobilių radijo imtuvai, kurie turi 2DIN standartą. Daugialypės terpės produktai rinkoje yra labai paklausūs. Verta paminėti, kad padidėjo dvigubai sumontuotų automobilių radijo imtuvų paklausa. Augant daugialypės terpės produktams, dvigubo diegimo dydžių paklausa labai išaugo. Žinoma, mes kalbame apie atskirus galvučių blokus, o ne apie galvutes, kurios sumontuotos gamykloje. Šiuo metu galite įsigyti įvairiausių išorinių kontūrų automobilių radijo imtuvus.
Nurodymai
1 žingsnis
Šiuo metu yra du būdai, kaip pritvirtinti galvutės bloką: priekinis laikiklis, kuriame pagrindinį vaidmenį atlieka tvirtinimo rėmas, ir šoninis. Kiekvienas radijo magnetofonas yra su naudojimo instrukcija, kurioje išsamiai aprašyti šie tvirtinimo būdai. Kaip minėta aukščiau, priekiniame laikiklyje pagrindinis elementas yra tvirtinimo rėmas, kuris tiekiamas su didžiąja dalimi galvučių, turinčių 1DIN standartą. Retai galima rasti tvirtinimo rėmą 2DIN radijo magnetofonų komplekte. Tam yra tik vienas paaiškinimas - didelė prietaiso masė.
2 žingsnis
1DIN ir 2DIN standartų radijo magnetofonai jungiami beveik vienodai. Automobilio radiją galite prijungti laidiniu ryšiu be jungties. Dažniausiai radijas jungiamas per ISO jungtį, kuri yra prieinama visuose galvos įrenginiuose. Įrengiant automobilinį radiją, viskas priklauso nuo to, kuri jungtis yra automobilyje. Viskas priklauso nuo automobilio markės. Yra keletas jungčių tipų. Kai kurie automobiliai yra su laidais su ISO jungtimi arba turi jungtį, kurią siūlo automobilių dizaineriai. Kartais automobiliams visiškai trūksta laidų, taip pat jungties. Esant tokiai situacijai, turite įsitraukti į nepriklausomus laidus. Tai gana sudėtingas reikalas. Būtina pakloti laidus nuo pagrindinio bloko po vidine apdaila.
3 žingsnis
Bet kuris galvos įtaisas visada turi du teigiamus laidus. Jie beveik visada turi geltoną ir raudoną izoliaciją. Geltonos vielos užduotis yra įsiminti pagrindinio bloko nustatymus. Ši viela turi būti nuolat maitinama. Raudona viela yra atsakinga už energijos tiekimą. Geriausia įsitikinti, kad jis eina per uždegimo jungiklį. Tokiu atveju garso sistema neišeikvos akumuliatoriaus, nesant savininkui.
