Pagrindinė automobilio padangos užduotis yra užtikrinti patvariausią transporto priemonės sukibimą su kelio danga. Padangų gamintojai nuolat kuria naujus protektoriaus modelius. Jie leidžia saugiai vairuoti automobilį tiek asfaltuotu keliu, tiek purvo kelio danga.
Protektoriaus raštas skirtas šioms funkcijoms atlikti:
- padangos išsaugojimas nuo mechaninių defektų, atsiradusių dėl važiuojamosios kelio dalies nelygumų, ir nuo pradūrimų;
- vandens nutekėjimas nuo padangos sąlyčio su keliu vietos, tokiu būdu užkertant kelią akvaplanavimo efektui.
Tinkamai parinktos padangos žymiai pagerina transporto priemonės stabilumą ir valdomumą, padidina stabdymo efektyvumą ir palengvina greitą transporto priemonių reakciją į vairo posūkius.
Šie rodikliai blogėja daug kartų, jei protektoriaus raštas neatitinka kelio sąlygų, kuriomis naudojama transporto priemonė. Dėl šios priežasties protektoriaus rūšį reikia pasirinkti ypač atsargiai.
Protektoriaus raštų tipai
Skirtingų padangų protektoriaus raštų gamybos poreikis kilo dėl kelio dangos nevienalytiškumo ir skirtingų oro sąlygų įtakos. Griovelių plotis ir gylis, protektoriaus blokų dydis ir konfigūracija lemia padangos savaiminį išsivalymą ir tinkamumą įvairioms kelio sąlygoms.
Padangos klasifikuojamos pagal modelio tipą:
- nekryptinis simetriškas;
- nekryptinis asimetriškas;
- krypties simetriškas;
- krypties asimetriškas.
Paprastai kryptinės padangos nuo nekryptinių padangų skiriasi šiek tiek didesniu foninio triukšmo lygiu. Triukšmo lygis taip pat gali priklausyti nuo protektoriaus blokų dydžio. Kuo didesnis protektorius, tuo aukštesnė triukšmo riba, tačiau tuo didesnis yra savaiminio išsivalymo gebėjimas.
Simetriškas nekryptinis raštas
Dažniausiai pasitaiko simetriški nekryptiniai modeliai. Automobilių padangos su tokiu protektoriaus raštu turi minkštą šoną ir yra pakankamai patogios važiuoti. Simetriško krypties neturinčio modelio padangos skirtos ramiam važiavimui.
Simetriškos kryptinės padangos beveik visada yra biudžetinės klasės. Gana dažnai jie būna su daugumos automobilių pradine konfigūracija (išskyrus sportinių automobilių sektorių ir brangius prabangius automobilius). Sumontuotos ant ratlankio, šios padangos montuojamos iš abiejų pusių, nes jos neturi sukimosi krypties.
Kryptinių simetriškų padangų privalumai:
- nesukelkite papildomo triukšmo judėjimo metu;
- leidžia patogiai vairuoti automobilį gana dideliu greičiu;
- yra gana geros kokybės už priimtiną kainą.
Apribojimo trūkumas sukimosi kryptimi laikomas papildomu tokių padangų pranašumu. Dėl to, atliekant montavimo darbus, nereikia jaudintis, kad padanga bus padėta ne toje pusėje.
Motorinė transporto priemonė su tokiais ratų protektoriais bus puikiai valdoma važiuojant ant sausos ar šiek tiek drėgnos asfalto dangos, ant kietos neasfaltuotos kelio dangos.
Automobiliu su simetrišku krypties neturinčiu protektoriumi būtina važiuoti šlapiu keliu - gali atsirasti akvaplaningo efektas. Nešvariuose keliuose šių padangų protektoriaus raštas gana greitai užsikemša, sumažindamas jų našumą.
Asimetriškas nekryptinis modelis
Padangos, kurių asimetrinis kryptinis protektoriaus raštas nėra, turi vidinę ir išorinę šonus. Montavimas atliekamas griežtai laikantis žymėjimo ant padangos šono: INNER (vidinė) ir OUTER (išorinė). Vidinė protektoriaus pusė skirta liestis su šlapia kelio danga, išorinė - sausai kelio dangai.
Asimetriškas nekryptinis protektorius leidžia išlaikyti stabilų kontaktą su keliu esant didelei apkrovai, daugiausia staigių posūkių ir juostos keitimo metu. Ši automobilio padanga pasižymi puikiu šoniniu stabilumu. Jie gana paplitę sportinių automobilių padangų sektoriuje.
Simetriškas krypties modelis
Pagrindinis simetriškų krypčių padangų privalumas yra puikus atsparumas akvaplanavimui. Rato ROTATION šone esanti raidė ir rodyklė rodo sukimosi kryptį.
Plati protektoriaus rašto grioveliai efektyviai išleidžia vandenį iš kontakto lopo su kelio danga. Simetriško krypties modelio padangų naudojimas galiniais ratais varomoms transporto priemonėms bus ypač efektyvus: priekiniai ratai nuteka vandenį, išdžiovindami kelią galiniams ratams.
Sausoje asfalto dangoje simetriškos krypties padangos užtikrina puikų stabilumą šonu ir kryptimi. Gana dažnai šios padangos naudojamos sportinių greitųjų padangų segmente.
Asimetriškas krypties modelis
Kartais parduodamos padangos su asimetriniu krypties protektoriaus raštu. Sukimosi kryptį rodo rodyklė, pažymėta ROTATION. Montavimas atliekamas pagal žymėjimą.
Asimetrinės padangos taip pat yra su nuoroda į vidų ir išorę. Jie, savo ruožtu, skirstomi į kairę ir į dešinę. Vidinės pusės žymėjimas yra INNER, išorinės pusės - OUTER, kairiosios pusės padangos žymimos L, dešinės pusės - R.
Išvada
Kryptines padangas galima sukeisti tik vienoje transporto priemonės pusėje. Kryptines padangas galima montuoti neatsižvelgiant į transporto priemonės šonus.
