Ekspertų teigimu, pagrindinė benzino patekimo į karterį priežastis yra degalų siurblio membranos pažeidimas. Norėdami geriau suprasti, kaip tai vyksta, turite prisiminti jo veikimo principą.
Būtinas
- - veržliarakčių rinkinys;
- - diafragma
Nurodymai
1 žingsnis
Dauguma šiuolaikinių automobilių variklių yra varomi mechaniškai valdomais siurbliais. Jį sudaro korpusas, lanksti membrana ir du vožtuvai. Tuo metu, kai diafragma juda žemyn, susidaro vakuumas ir viršutinis vožtuvas atsidaro kuro bako link, o apatinis uždaromas. Kai diafragma juda aukštyn, ji išspaudžia degalus, todėl apatinis vožtuvas atsidaro link karbiuratoriaus, o viršutinis natūraliai užsidaro. Stūmoklinį judėjimą palengvina variklio paskirstymo veleno ekscentrikas, o tai reiškia, kad diafragma gali veikti tik veikiant varikliui.
2 žingsnis
Akivaizdūs diafragmos pažeidimo požymiai yra degalų nutekėjimas ir kvapas, o kai kuriais atvejais - degalai, įeikiantys į karterį tuščiąja eiga. Šioje situacijoje yra tik viena išeitis - pakeisti diafragmą. Štai, pavyzdžiui, kaip tai daroma automobiliui „VAZ 2106“.
3 žingsnis
Norėdami išimti siurblį, paimkite 10 veržliarakčio, atsukite tvirtinimo varžtus, nuimkite siurblį ir padėkite jį ant iš anksto paruošto popieriaus ar audinio lapo. Tada nuimkite dangtelį ir atsargiai nuimkite akių filtrą. Patikrinę įleidimo vožtuvą, jei reikia, įdėkite jį į sėdynę. Nuplaukite filtrą tirpiklyje ir išpūskite jį suspaustu oru.
4 žingsnis
„Phillips“atsuktuvu atsukite šešis varžtus, jungiančius abi siurblio korpuso dalis, ir atskirkite juos. Po to patikrinkite įleidimo ir išleidimo vožtuvus, viršutinę korpuso dalį praplaukite benzinu ir išpūskite ją suspaustu oru. Tada pasukite diafragmos mazgą 900, tada ištraukite jį iš korpuso apačios ir nuimkite spyruoklę nuo koto.
5 žingsnis
Veržliarakčiu 8 atsukite veržlę ir nuosekliai nuimkite viršutinę plieninę taurę, dvi darbines diafragmas, vidinius ir išorinius tarpiklius, taip pat apatinę poveržlę ir taurelę.
6 žingsnis
Norėdami išardyti degalų siurblį, kuris galiausiai gali prilipti prie korpuso ir tarpinės, nepažeisite apsauginės membranos, atsargiai ją atskirkite plonu peiliu arba plokščiu juostiniu matuokliu. Išvalę filtrus ir pakeitus pažeistas membranas, sumontuokite siurblį atvirkštine tvarka.
