Jei veikiant automobiliui „VAZ 2106“prietaisų skydelyje nuolat veikia akumuliatoriaus įkrovos indikatorius, būtina atlikti pirminį automobilio generatoriaus patikrinimą. Jei tokio patikrinimo metu paaiškėja bendras generatoriaus veikimo sutrikimas, jis turi būti pašalintas, kad būtų galima tiksliau patikrinti ir vėliau taisyti. Atsižvelgiant į tai, automobilio VAZ 2106 savininkas turi sugebėti nuimti generatorių ir tada teisingai jį prijungti.
Būtinas
- - generatorius;
- - varžtai;
- - raktai;
- - varžtai;
- - poveržlės;
- - voltmetras.
Nurodymai
1 žingsnis
Automobilio generatoriaus montavimas, taip pat jo pašalinimas atliekamas ant lifto arba apžiūros duobėje. Įdėkite naują generatorių į tam skirtą vietą (šalia variklio) ir užfiksuokite jį varžtu ir poveržle. Tada uždėkite apatinę generatoriaus tvirtinimo veržlę.
2 žingsnis
Uždėkite du laidus iš gnybto „30“: 1 laidą, gaunamą iš statoriaus apvijos centrinės išvesties kištuko, ir laidą 2, išeinantį iš šepetėlio laikiklio „67“išėjimo. Būkite atsargūs, kad nesupainiotumėte šių laidų! Skiriamasis laido 1 ir gnybto "67" bruožas yra izoliacinių įklotų nebuvimas.
3 žingsnis
Pritvirtinkite laidų veržlę prie automobilio generatoriaus gnybto ir uždėkite guminį apsauginį dangtelį ant gnybto „30“. Po to užsukite veržlę, kuria generatorius tvirtinamas prie įtempimo juostos.
4 žingsnis
Pirmiausia uždėkite generatoriaus diržą ant alkūninio veleno, tada ant generatoriaus skriemulio ir tik tada ant siurblio skriemulio. Tada priveržkite generatoriaus tvirtinimą prie įtempimo juostos, esančios variklio skyriuje.
5 žingsnis
Įdėkite purvasargį ir užfiksuokite jį priverždami 12 tvirtinimo varžtų. Viskas: generatorius sumontuotas jam tinkamoje vietoje.
6 žingsnis
Įdiegę generatorių, patikrinkite. Nors yra trys būdai, kaip patikrinti generatoriaus veikimą (automobilyje, naudojant osciloskopą, taip pat ant suoliuko), namuose generatoriaus tikrinimas laikomas priimtiniausiu.
7 žingsnis
Užveskite variklį, kai variklio sūkiai yra 2500-3000 aps./min. Ir visiškai įkraunami, išmatuokite įtampą akumuliatoriaus gnybtuose. Jei rezultatas yra didesnis ar mažesnis už normaliąją vertę (14 voltų), greičiausiai problema slypi įtampos relėje. Jei, pakeitus relę, įtampos indikatorius nukrypsta nuo normos, automobilyje sumontuotą generatorių reikia taisyti.
